Судостроение

НССЗ отправил сухогруз "Атамекен" к месту эксплуатации

27 апреля Невский судостроительно-судоремонтный завод (Ленинградская обл., г. Шлиссельбург) отправил многоцелевое сухогрузное судно "Атамекен" в Каспийское море в порт приписки Актау. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

6 октября 2016 года судно было спущено на воду.

Напомним, сухогруз построен по заказу казахстанской судоходной компании KTZ Express Shipping, ранее получившей аналогичный сухогруз "Жiбек Жолы".
 
Многоцелевое сухогрузное судно смешанного «река-море» плавания проекта RSD49 — справка
 
Строится по проекту "Морского инженерного бюро-дизайн-СПб" и в соответствии с принятой разработчиком классификацией относится к классу "Волго-Дон макс".
 
Предназначено для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой. 
 
Длина наибольшая - 139,95 м
Ширина габаритная - 16,7 м
Высота борта - 6,0 м
Осадка в реке - 3,6 м
Дедвейт в реке - 4520 т
Осадка в море - 4,7 м
Дедвейт в море - 7150 т
Вместимость грузовых трюмов - 10920 м3
Размеры грузовых трюмов - 26,0х12,7 м, 52,0х12,7 м и 27,3х12,7 м
Мощность энергетической установки - 2400 кВт
Эксплуатационная скорость - 11,5 узлов
Экипаж - 10 человек
 
Фото: nssz.ru
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод, ОАО (СНСЗ)»

2017-07-23 01:52:29