Судостроение
В торжественном мероприятии приняли участие заместитель генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" Быстров А.В., главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Королев В.И., председатель Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Мейксин М.С., Главный советник президента ОСК Чирков В.В., генеральный директор АО "ЦМКБ "Алмаз" Шляхтенко А.В.
Главком, в частности, назвал закладку "Ивана Папанина" важным событием в истории отечественного флота и военного кораблестроения.
"Это уникальный, многофункциональный корабль, который очень необходим флоту. В этом году исполняется ровно 80 лет с организацией первой дрейфующей станции "Северный полюс", и строительство нового патрульного корабля ледового класса, без сомнения, станет новым этапом в этом направлении. И мы уверены, что корабелы прославленных Адмиралтейских верфей в очередной раз успешно решат все поставленные задачи", — заключил Королёв.
По его информации, следующий корабль проекта 23550 построят также адмиралтейцы.
Предназначен для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; участия в спасательных операциях; перевозки специальных грузов; кроме того, для самостоятельного нанесения артиллерийских ударов по морским, береговым и воздушным целям.
Новый многофункциональный корабль способен эффективно выполнять задачи в арктической зоне как самостоятельно, так и в составе группировок (отрядов) боевых кораблей, а также осуществлять эскортные функции на арктических коммуникациях.
Фото: Кристина Рягузова | Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
Церемония закладки патрульного корабля "Иван Папанин". Фоторепортаж
19 Апреля 2017
Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (ЦМКБ "Алмаз"), АО, Адмиралтейские верфи, АО
19 апреля 2017 года состоялась церемония закладки головного патрульного корабля ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 — уникального своей способностью выполнять функции патрульного корабля, ледокола, буксира, а также исследовательские задачи в арктической зоне. Такое пополнение ожидает Военно-морской флот после 2020 года.
В торжественном мероприятии приняли участие заместитель генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" Быстров А.В., главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Королев В.И., председатель Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Мейксин М.С., Главный советник президента ОСК Чирков В.В., генеральный директор АО "ЦМКБ "Алмаз" Шляхтенко А.В.
Главком, в частности, назвал закладку "Ивана Папанина" важным событием в истории отечественного флота и военного кораблестроения.
"Это уникальный, многофункциональный корабль, который очень необходим флоту. В этом году исполняется ровно 80 лет с организацией первой дрейфующей станции "Северный полюс", и строительство нового патрульного корабля ледового класса, без сомнения, станет новым этапом в этом направлении. И мы уверены, что корабелы прославленных Адмиралтейских верфей в очередной раз успешно решат все поставленные задачи", — заключил Королёв.
По его информации, следующий корабль проекта 23550 построят также адмиралтейцы.
Многофункциональный патрульный корабль ледового класса проекта 23550 — справка
Разработчик проекта — ЦМКБ "Алмаз".
Предназначен для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; участия в спасательных операциях; перевозки специальных грузов; кроме того, для самостоятельного нанесения артиллерийских ударов по морским, береговым и воздушным целям.
Новый многофункциональный корабль способен эффективно выполнять задачи в арктической зоне как самостоятельно, так и в составе группировок (отрядов) боевых кораблей, а также осуществлять эскортные функции на арктических коммуникациях.
Длина - 110 м
Ширина - 20 м
Осадка - 6 м
Водоизмещение - 8500 т
Скорость - 16 уз.
Ледопроходимость - 1,5 м
Ледопроходимость - 1,5 м
Экипаж - 60 чел. (доп. - 50 чел.)
Автономность плавания - ок. 60 сут.
Район плавания - неограниченный.
Вооружение: автоматическая артиллерийская установка АК-176МА, вертолетная площадка и вертолетный ангар для базирования вертолета и беспилотных летательных аппаратов, два скоростных боевых катера типа "Раптор".
Фото: Кристина Рягузова | Sudostroenie.info
Другие новости компании «Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (ЦМКБ "Алмаз"), АО»
Самые читаемые
Состоялся спуск на воду атомного ледокола "Чукотка"
6 Ноября 2024
Судостроительный комплекс "Звезда" в Большом Камне может сменить владельца
8 Ноября 2024
Руководитель Морской коллегии РФ предложил разработать закон о судостроении
7 Ноября 2024
Как спускали на воду траулер "Механик Щербаков"
8 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ