Судостроение

Окская судоверфь спустила на воду очередной танкер-химовоз

30 марта 2017 года Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская область) провела церемонию спуска на воду танкера "Балт Флот 15". Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
 
Это уже 14-й танкер проекта RST27. Судно пополнит состав судоходной компании "БФ Танкер", для которой ранее было построено 2 судна проекта RST27 и 3 судна проекта RST54.

Контракт на строительство судна был заключен в сентябре 2015 года на Международной выставке "НЕВА-2015". Отмечается, что контрактный дедвейт 6980/5378 тонн был перевыполнен на 50 тонн, контрактная скорость — более чем на узел.

Танкер проекта RST27 — справка 
 
Классификационный проект разработан Морским инженерным бюро, рабочий — специалистами Волго-Каспийского ПКБ. При проектировании судна учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний, а также дополнительные экологические ограничения класса РС "ЭКО ПРОЕКТ" (ECO-S). 

Самоходное судно "Волго-Дон макс" класса, смешанного (река-море) района плавания. Имеет ледовый класс Ice1, соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС).
 
Предназначено для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, с обеспечением одновременной перевозки двух сортов груза. 
 
В качестве единых средств движения и управления использует  полноповоротные винто-рулевые колонки, имеет развитый тронк, применяет грузовые погружные насосы, продольная переборка в ДП и набор в грузовых танках отсутствуют. 
 
Длина — 140,85 м
Ширина - 16,7 м 
Высота борта - 6,0 м
Дедвейт 
в реке — 5378 т
в море — 6980 т
Экипаж - 12 человек, мест - 14 + лоцман.
Автономность (в море / в реке) - 20 / 12 сут. 

Фото: пресс-служба Окской судоверфи
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Окская судоверфь, АО»


2017-04-26 20:32:15