Судостроение
Сообщить о проблеме
В Ростове-на-Дону спроектировали несамоходную трюмную баржу
РЦПКБ "Стапель" (Ростов-на-Дону) выполнило проект несамоходной трюмной однопалубной баржи, сообщает пресс-служба разработчика.
Судно предназначено для транспортировки насыпных и генеральных грузов (зерно, щебень, лесные грузы, хлористый калий, прокат черных металлов) и контейнеров.
Его конструкция подразумевает наличие полубака и четырех грузовых трюмов, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовой зоны. Грузовая зона отделяется от носовой и кормовой оконечности коффердамами.
Баржа имеет ограниченный район плавания R3-RSN, при температуре не ниже -10°С. Эксплуатация в ледовых условиях, а также наличие экипажа на судне не предусмотрены.
Класс РС – К (*) R3-RSN.
Длина наибольшая - 118,5 м
Длина расчетная - 118 м
Ширина расчетная - 16,8 м
Высота борта - 6 м
Грузоподъемность при осадке 3,79 м - 5720 т
Осадка - 3,71 м
Водоизмещение при осадке 3,71 м - 7068 т.
Графика: РЦПКБ "Стапель"
Графика: РЦПКБ "Стапель"
Другие новости компании «Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель" (РЦПКБ), ОАО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ