Судостроение
Сообщить о проблеме
Система управления ДП для ДЭЛ "Виктор Черномырдин" передана заказчику
Система управления динамическим позиционированием (ДП) для самого мощного неатомного ледокола в мире "Виктор Черномырдин" была освидетельствована Российским Морским Регистром Судоходства (РМС) и передана заказчику. Об этом сообщает пресс-служба компании-производителя систем ДП, Navis Engineering.
Для выполнения необходимых работ проект всего судна был разработан в соответствии с требованиями класса DYNPOS-2.
Судно оснащено дополнительными системами определения местоположения: гидроакустической и микроволновой, для работ под водой и около морских платформ.
Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25) — справка
Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
Государственный заказчик — ФГУП "Росморпорт".
Предназначено для самостоятельной проводки судов на мелководных арктических участках и в устьях сибирских рек, а также для работы в качестве вспомогательного ледокола в составе сложных караванов на трассе Северного морского пути.
Класс РС: КМ Icebreaker8 [2] АUT1-IСS OMBO DYNPOS-2 FF2WS EPP HELIDECK-H ANTI-ICE WINTERIZATION (-40) ECO-S Special Purpose Ship.
Водоизмещение — 22258 т
Длина максимальная — 146.8 м
Длина между перпендикулярами — 132.8 м
Ширина — 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая — 8.5 м/9.5 м
Мощность силовой установки — 25 МВт
Скорость — ок. 17 узлов
Автономность — 60 суток
Ледопроходимость — 2 м
Экипаж — 38 чел.
Спецперсонал — 90 чел.
Графика: ОАО КБ "Вымпел"
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
