За рубежом
С развитием технологий в области производства ламинированного стекла оно стало рассматриваться в качестве не только декора, но и структурного элемента.
Например, при создании яхты Rising Sun компаниями DNV GL и Lürssen были использованы крупные элементы из стекла. Интерес проявляют и другие компании.
Специалисты классификационного общества Lloyd’s Register утверждают, что в области применения стекла дизайн яхт развивается аналогично архитектурному дизайну. По их мнению, судостроительная промышленность может применять стекло, предусмотренное для архитектурных проектов.
Из соображений безопасности сегодня стекло может использоваться только в надстройках, хотя идеи создания стеклянного корпуса время от времени появляются. Например, разработчики предлагают использование двух или более ламинированных панелей, склеенных друг с другом для обеспечения больше прочности.
Кроме того, промышленники рассматривают возможность применения "умного стекла" (smart glass) со встроенными сенсорами для своевременного предупреждения о повреждениях.
Так, несмотря на скептицизм, в настоящее время стекло всерьез рассматривается классификационными обществами как материал для судостроения.
Сообщить о проблеме
Станет ли стекло судостроительным материалом?
В связи с ростом количества проектов супер яхт в мире встает вопрос о возможности использования стекла при постройке судов, пишет портал superyachtnews.com.
Все больше классификационных обществ (например, DNV GL), участвующих в проектировании, задумываются о применении этого материала.
Все больше классификационных обществ (например, DNV GL), участвующих в проектировании, задумываются о применении этого материала.
С развитием технологий в области производства ламинированного стекла оно стало рассматриваться в качестве не только декора, но и структурного элемента.
Например, при создании яхты Rising Sun компаниями DNV GL и Lürssen были использованы крупные элементы из стекла. Интерес проявляют и другие компании.
Специалисты классификационного общества Lloyd’s Register утверждают, что в области применения стекла дизайн яхт развивается аналогично архитектурному дизайну. По их мнению, судостроительная промышленность может применять стекло, предусмотренное для архитектурных проектов.
Из соображений безопасности сегодня стекло может использоваться только в надстройках, хотя идеи создания стеклянного корпуса время от времени появляются. Например, разработчики предлагают использование двух или более ламинированных панелей, склеенных друг с другом для обеспечения больше прочности.
Кроме того, промышленники рассматривают возможность применения "умного стекла" (smart glass) со встроенными сенсорами для своевременного предупреждения о повреждениях.
Так, несмотря на скептицизм, в настоящее время стекло всерьез рассматривается классификационными обществами как материал для судостроения.
Графика: superyachtnews.com
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Судоходство
23 Апреля 2024
Экономика
22 Апреля 2024
Судостроение
21 Апреля 2024
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
МРК "Буря" выполнил ракетные стрельбы в рамках завершающего этапа государственных испытаний
19 Апреля 2024
В России появятся дополнительные операторы льготного лизинга гражданских судов
19 Апреля 2024
Сдано первое судно в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ
19 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
