Судостроение

ВСЗ завершил строительство ледокола "Новороссийск"

Выборгский судостроительный завод (Выборг, Ленинградская область) передал заказчику дизель-электрический ледокол "Новороссийск" — последнего в серии из трех ледоколов проекта 21900М. О торжественной церемонии поднятия государственного флага на судне сообщает пресс-служба заказчика — ФГУП "Росморпорт".

Мероприятие транслировалось в прямом эфире в ходе X Юбилейного международного форума и выставки "Транспорт России". О завершении строительства дизель-электрического ледокола и готовности к началу его ходовых испытаний Сергею Иванову доложил капитан судна Ярослав Вержбицкий.

Напомним, строительство серии из трех судов данного проекта началось в 2012 году. Головной ледокол проекта "Владивосток" был передан заказчику 9 октября 2015 года, второй в серии "Мурманск" - 25 декабря 2015 года. 
 
Дизель-электрический ледокол проекта 21900М – справка
 
Ледокол проекта 21900М - двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой.

Технический проект ледокола был выполнен Центральным конструкторским бюро "Балтсудопроект" - подразделением Федерального государственного унитарного предприятия "Крыловский государственный научный центр". 
 
Водоизмещение – 14000 т
Длина – 119,8 м
Ширина – 27,5 м
Расчетная осадка – 8,5 м
Дедвейт – 5340 тонн
Скорость хода на чистой воде – 17 узл.
Ледопроходимость – 1,5 м
Мощность главных ДГ – 4х6750 КВт
Экипаж – 35 чел. 
 
Фото: rosmorport.ru
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»

Актуально