Судостроение
Судно представляет собой автомобильно-железнодорожно-пассажирский паром с бульбообразной носовой оконечностью и транцевой кормой, с избыточным надводным бортом, с носовым расположением жилой надстройки, машинным отделением в корме, с двухвинтовой дизельной пропульсивной установкой, кормовым и носовым подруливающими устройствами, с двумя грузовыми палубами.
Сообщить о проблеме
В Баку построят паром для Каспийского моря
26 октября 2016 года на Бакинском судостроительном заводе Baku Shipyard состоялось подписание контракта на строительство двух железнодорожно-автомобильно-пассажирских паромов проекта CNF18C для линий Каспийского моря по заказу ЗАО "Азербайджанское Каспийское морское пароходство". Об этом сообщает Морское инженерное бюро.
Контракт подписали председатель пароходства Рауф Велиев и генеральный менеджер Baku Shipyard Хи Чонг Лам.
Сейчас в Каспийском море в эксплуатации находится 19 морских паромов. Из них 13 судов (проекты 11611-А, 10802Е, 0379) - железнодорожные грузопассажирские. Четыре парома проекта 161 и два проекта 11612-В - морские автомобильно-пассажирские (грузопассажирские) паромы для перевозки пассажиров и накатной техники.
Железнодорожно-автомобильно-пассажирский паром проекта CNF18C – справка
Проект разработан Морским Инженерным Бюро.
Проект разработан Морским Инженерным Бюро.
Судно представляет собой автомобильно-железнодорожно-пассажирский паром с бульбообразной носовой оконечностью и транцевой кормой, с избыточным надводным бортом, с носовым расположением жилой надстройки, машинным отделением в корме, с двухвинтовой дизельной пропульсивной установкой, кормовым и носовым подруливающими устройствами, с двумя грузовыми палубами.
Паром предназначен для перевозки 56 вагонов с шириной колеи 1520 мм, грузовых автомобилей (50 автопоездов), включая опасные грузы, пассажиров из расчета по два пассажира на один грузовой автопоезд.
Скорость – не менее 14 узл.
Дальность плавания – 2500 миль
Автономность судна по запасам топлива и масла (в ходовом режиме) – 10 сут.
Автономность судна по запасам воды и провизии – 5 сут.
Грузовместимость с длиной между автосцепами 13920 мм – 46 вагонов
Грузовместимость с длиной между автосцепами 14730 мм – 44 вагона
Грузовместимость судна по ж/д вагонам габарита Т-1 с длиной между автосцепами 12020 мм – 56 единиц
Фото: www.meb.com.u
Фото: www.meb.com.u
Другие новости компании «Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ