События
Подводная лодка SMX 3.0 будет оснащена анаэробной энергетической установкой второго поколения FC2G (Air Independent Propulsion Fuel Cell Second Generation), способной производить водород из дизельного топлива. Так разработчики избавляют корабль от необходимости хранить водород на борту и продлевают продолжительность его подводного плавания до трех недель. Бесшумность движителя обеспечит подлодке повышенную акустическую скрытность.
По данным компании, подлодка будет вооружена универсальными вертикальными пусковыми установками, обеспечивающими запуск как ракет, так и беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, она будет обеспечена улучшенной системой управления энергоснабжением и модернизированными системами системы сбора и обработки данных, а также усовершенствованной системой распознавания кораблей противника.
Как сообщили представители DCNS, построить высокотехнологичную подводную лодку планируется к 2025 году.
Характеристики:
Водоизмещение — 3 тыс. тонн
Длина наиб. — 85 м
Ширина наиб. — 8,2 м
Максимальная глубина погружения — более 350 м
Максимальная скорость под водой — более 20 узлов
Автономность — 6 недель
Фото: Кристина Рягузова | Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
DCNS завершила первый этап создания подводной лодки SMX 3.0
Французская оборонная компания DCNS (Direction des Constructions Navales - Дирекция по строительству военных кораблей) завершила первый этап создания подводной лодки нового поколения. Концепт SMX 3.0 был представлен в рамках 25-й Международной выставки военно-морской техники и вооружения Euronaval 2016.
Подводная лодка SMX 3.0 будет оснащена анаэробной энергетической установкой второго поколения FC2G (Air Independent Propulsion Fuel Cell Second Generation), способной производить водород из дизельного топлива. Так разработчики избавляют корабль от необходимости хранить водород на борту и продлевают продолжительность его подводного плавания до трех недель. Бесшумность движителя обеспечит подлодке повышенную акустическую скрытность.
По данным компании, подлодка будет вооружена универсальными вертикальными пусковыми установками, обеспечивающими запуск как ракет, так и беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, она будет обеспечена улучшенной системой управления энергоснабжением и модернизированными системами системы сбора и обработки данных, а также усовершенствованной системой распознавания кораблей противника.
Как сообщили представители DCNS, построить высокотехнологичную подводную лодку планируется к 2025 году.
Характеристики:
Водоизмещение — 3 тыс. тонн
Длина наиб. — 85 м
Ширина наиб. — 8,2 м
Максимальная глубина погружения — более 350 м
Максимальная скорость под водой — более 20 узлов
Автономность — 6 недель
Фото: Кристина Рягузова | Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Определен перечень критической промышленной продукции в области судостроения
17 Апреля 2024
В Японии впервые в мире проект океанского судна получил одобрение по 3D-модели
16 Апреля 2024
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
ЦТСС разработает концепт-проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
15 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ