Судостроение
Церемония закладки судна состоялась 17 декабря 2015 года, спуск на воду — 30 июня 2016 года. Ввести его в эксплуатацию планируется в январе 2017 года.
Сообщить о проблеме
Судно-снабженец "Геннадий Невельской" выведено из эллинга на достройку
26 июля 2016 года на финской верфи ОСК Arctech Helsinki Shipyard была проведена операция по выводу из эллинга ледокольного судна снабжения добывающих платформ "Геннадий Невельской" проекта Р-71014. Об этом сообщает портал "Сделано у нас".
В настоящее время, по данным источника, судно ошвартовано у достроечной набережной предприятия, а место в эллинге заняли строящиеся ледокольные суда снабжения проекта Aker ARC 121 "Степан Макаров" и "Федор Ушаков".
Напомним, судно-снабженец "Геннадий Невельской" строится по заказу российской судоходной компании "Совкомфлот" в рамках долгосрочного соглашения с компанией "Сахалинская энергия". Так, соглашение, заключенное в апреле 2014 года по результатам международного тендера компании "Сахалин энерджи", предусматривает эксплуатацию в течение 20 лет одного многофункционального ледокольного судна снабжения добывающих платформ (ледовый класс Ice-15) и трёх судов обеспечения добывающих платформ с ледовым классом для работы в рамках проекта "Сахалин-2".
Субподрядчиком по судостроительному контракту с верфью Arctech Helsinki Shipyard Oy (входит в принадлежит ОСК) является Выборгский судостроительный завод, на котором строятся корпусные конструкции судов снабжения и обеспечения.
В настоящее время, по данным источника, судно ошвартовано у достроечной набережной предприятия, а место в эллинге заняли строящиеся ледокольные суда снабжения проекта Aker ARC 121 "Степан Макаров" и "Федор Ушаков".
Напомним, судно-снабженец "Геннадий Невельской" строится по заказу российской судоходной компании "Совкомфлот" в рамках долгосрочного соглашения с компанией "Сахалинская энергия". Так, соглашение, заключенное в апреле 2014 года по результатам международного тендера компании "Сахалин энерджи", предусматривает эксплуатацию в течение 20 лет одного многофункционального ледокольного судна снабжения добывающих платформ (ледовый класс Ice-15) и трёх судов обеспечения добывающих платформ с ледовым классом для работы в рамках проекта "Сахалин-2".
Субподрядчиком по судостроительному контракту с верфью Arctech Helsinki Shipyard Oy (входит в принадлежит ОСК) является Выборгский судостроительный завод, на котором строятся корпусные конструкции судов снабжения и обеспечения.
Церемония закладки судна состоялась 17 декабря 2015 года, спуск на воду — 30 июня 2016 года. Ввести его в эксплуатацию планируется в январе 2017 года.
Ледокольное судно снабжения добывающих платформ проекта Р-71014 — справка
Проект серии ледокольных судов был разработан конструкторским бюро Arctech.
Предназначено для круглогодичной доставки персонала, снабжения и расходных материалов на нефте- и газодобывающие платформы месторождений Пильтун-Астохское и Лунское в Охотском море.
Проект серии ледокольных судов был разработан конструкторским бюро Arctech.
Предназначено для круглогодичной доставки персонала, снабжения и расходных материалов на нефте- и газодобывающие платформы месторождений Пильтун-Астохское и Лунское в Охотском море.
Дедвейт - 3000 тонн
Ледовый класс - Icebreaker Ice 15
Длина - 104,2 м
Ширина - 23,9 м
Осадка в грузу - 7,9 м
Эксплуатационная скорость - 16 уз.
Общая мощность пропульсивной установки ВРК "Азипод" – 13 МВт.
Фото: shipspotting.com
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
Состоялся спуск на воду атомного ледокола "Чукотка"
6 Ноября 2024
Морской беспилотник "Оркан" показал свои возможности в Большом порту Санкт-Петербург
1 Ноября 2024
Завод ОСК "Красное Сормово" перейдет на крупноблочное потоковое строительство судов
2 Ноября 2024
Поиск и расчет стоимости деталей для судостроения скоро станет проще
4 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ