Судостроение
Суда проекта имеют увеличенную провозоспособность за счет максимального использования фактических путевых условий (максимально возможные длина, ширина судна), а также за счет максимально полных обводов.
Применение комбинированных судов проекта RST54 обеспечивает загрузку в обе стороны: нефтеналивные грузы - в одну и сухогрузы - в обратную.
Сообщить о проблеме
Окская судоверфь передала заказчику танкер "Балт Флот 6"
11 июля 2016 года Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская обл.) передала заказчику - судоходной компании "БФ Танкер" - 7-й комбинированный танкер-площадка "Балт-Флот 6" проекта RST54. Об этом сегодня сообщила пресс-служба Морского инженерного бюро, проектанта данной серии судов.
Напомним, судно было заложено 28 ноября 2014 года, спущено на воду 21 апреля 2016 года.
Как ранее сообщалось, по контракту, заключенному в сентябре 2015 года между Окской судоверфью и транспортной компанией "БФ Танкер", навашинское предприятие в общей сложности построит 5 единиц танкерного флота: два судна в рамках проекта RST-27 и три — по проекту RST-54.
Танкер проекта RST54 "Волго-Дон макс" класса — справка
Напомним, судно было заложено 28 ноября 2014 года, спущено на воду 21 апреля 2016 года.
Как ранее сообщалось, по контракту, заключенному в сентябре 2015 года между Окской судоверфью и транспортной компанией "БФ Танкер", навашинское предприятие в общей сложности построит 5 единиц танкерного флота: два судна в рамках проекта RST-27 и три — по проекту RST-54.
Танкер проекта RST54 "Волго-Дон макс" класса — справка
Спроектирован на класс Российского Речного Регистра - M-ПР2,5 (лед30) и удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.
Суда проекта имеют увеличенную провозоспособность за счет максимального использования фактических путевых условий (максимально возможные длина, ширина судна), а также за счет максимально полных обводов.
Применение комбинированных судов проекта RST54 обеспечивает загрузку в обе стороны: нефтеналивные грузы - в одну и сухогрузы - в обратную.
Длина — 140.85 м,
Ширина — 16,6 м
Высота борта — 6,0 м
Экипаж — 12 чел.
Автономность (по запасам топлива, воды и провизии) — 20 сут.
Фото: пресс-служба МИБ
Фото: пресс-служба МИБ
Другие новости компании «Окская судоверфь, АО»
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ