Судостроение
Как ранее сообщалось, в настоящее время головной тральщик проекта проходит испытания и будет передан в состав ВМС Казахстана.
Сообщить о проблеме
СНСЗ поставит рейдовые тральщики в Казахстан и Туркмению
Средне-Невский судостроительный завод планирует заключить договоры на поставку рейдовых тральщиков проекта 10750Э в Казахстан и Туркмению. Информация об этом размещена в годовом отчете предприятия, представленном на площадке Интерфакс-ЦРКИ.
В планах петербургского предприятия на текущий год — поставка головного корабля проекта 10750Э иностранному заказчику и заключение договоров на поставку серийных заказов в Туркмению и Казахстан в 2018, 2019 гг.
Как ранее сообщалось, в настоящее время головной тральщик проекта проходит испытания и будет передан в состав ВМС Казахстана.
По информации пресс-службы СНСЗ, в перспективе завод планирует продолжить строительство рейдовых тральщиков как существующего проекта, так и его модификаций.
Рейдовый тральщик проекта 10750Э — справка
Разработанный ЦМКБ "Алмаз" проект 10750Э — результат глубокой модернизации проекта 10750. Итогом совместной работы проектанта и завода стал современный корабль с принципиально новой технологией изготовления корпуса. Одним из главных отличий рейдового тральщика обновленного проекта от корабля предыдущего поколения является применение современных средств борьбы с минами — новейших гидроакустических станций миноискания, а также телеуправляемых и автономных необитаемых подводных аппаратов.
Тральщик построен на базе современных технологий изготовления монолитных корпусов и надстроек из композитных материалов методом вакуумной инфузии.
Предназначен для поиска и уничтожения якорных и донных мин с помощью механического, электромагнитного или акустического тралов, а также впереди корабля в прибрежных водах и гаванях.
Длина, м — около 32,4
Ширина, м — около 6,9
Водоизмещение полное, т — 169
Осадка на миделе при полном водоизмещении, м — около 1,75
Максимальная скорость, узлов — около 11
Крейсерская скорость, узлов — 10
Дальность плавания без учета стоянок в пределах автономности:
- при полном запасе топлива, миль — 550
- при наибольшем запасе топлива, миль — 650
Автономность по запасам топлива, провизии и пресной воды, суток — 5
Экипаж, человек —14
Главная энергетическая установка — дизельная, двухвальная, с двумя дизелями по 379 л.с. (279 кВт) каждый
Фото: snsz.ru
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод, ОАО (СНСЗ)»
Самые читаемые
Определен перечень критической промышленной продукции в области судостроения
17 Апреля 2024
В Японии впервые в мире проект океанского судна получил одобрение по 3D-модели
16 Апреля 2024
"Газпромнефть Шиппинг" поддерживает развитие кадрового потенциала судоходной отрасли
13 Апреля 2024
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ