Судоремонт
Сообщить о проблеме
Руководство ОСК: ремонт кораблей должен быть экономически оправдан
Президент ОСК Алексей Рахманов в интервью ТАСС рассказал о причинах нерешенности вопроса ремонта крупнотоннажных военных кораблей в составе ВМФ РФ. В частности, речь идет об экономической целесообразности ремонта авианосца "Адмирал Кузнецов" и крейсера "Петр Великий".
"Для нас существующий подход к ремонту крупнотоннажных кораблей — "Адмирал Кузнецов», «Петр Великий» — не является чем-то однозначным и оптимальным по одной простой причине — размер затрат на ремонт кораблей, которым уже 30-35 лет, приближается к стоимости строительства нового корабля, а срок их эксплуатации будет гораздо меньше, чем у корабля новой постройки", — отметил Рахманов.
Справка
Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов" был заложен в 1982 г. на Черноморском судостроительном заводе (г. Николаев, Украина) и вошел в состав ВМФ 20 января 1991 г. Как ранее сообщали российские СМИ, ремонт авианосца запланирован на лето 2016 г.
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" был заложен на стапеле Балтийского завода в 1986 году и был включен в состав ВМФ России в 1998 году. Ремонт и масштабная модернизация корабля намечены на 2018—2021 гг.
Фото: mill.ru
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
Для создания логистического "чемпиона" "Росатом" намерен полностью выкупить группу "Дело"
24 Февраля 2026
Морская коллегия предлагает определить судовое оборудование для импортозамещения
25 Февраля 2026
Группа "Северсталь" расширяет инженерное сопровождение гидротехнических работ
22 Февраля 2026
Минпромторг выделит дополнительные средства на самый крупный строящийся в России траулер
25 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


