Судостроение

На ледокол "Арктика" погрузили баки МВЗ

30 Марта 2016 Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО, Балтийский завод, АО
На "Балтийском заводе-Судостроение" произвели погрузку 250-тонных баков металловодной защиты (МВЗ) на головной атомный ледокол проекта 22220 "Арктика". Об этом накануне сообщила пресс-служба предприятия.

Операция по погрузке баков МВЗ стала одним из финальных этапов постройки судна, предшествующих спуску на воду. Процедура проводилась в два приема: сначала был установлен бак левого борта, спустя несколько дней — правого борта.
 
По информации источника, изготовлением баков занимались специалисты завода в области спецэнергетики. 

Данное оборудование служит фундаментом для реакторных установок ледокола и предназначено для снятия производимого ими тепловыделения. Кроме того, оно выполняет функцию биологической защиты экипажа судна.
 
"Этап погрузки баков металловодной защиты на заказ очень важен. Фактически мы уже начали готовить судно к погрузке реакторной установки", — отметил руководитель проекта 22220 Сергей Черногубовский. 

Напомним, атомный ледокол мощностью 60 МВт "Арктика" получит двухреакторную энергетическую установку с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт. 
 
Фото: пресс-центр ООО "Балтийский завод - Судостроение"
Подписаться на канал
Сообщить о проблеме
Тэги: судостроениероссийское судостроениесудостроение в Россииновости судостроенияобъединенная судостроительная корпорацияОСКатомный леодокол типа арктикапроект 22220погрузка баков МВЗбак металловодной защитысанкт-петербург

Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»

События
Планшетная выставка ОСК к 120-летию подводного флота России развернута в Конго
29 Октября 2026
Судостроение
ОСК представила концепцию развития автономных необитаемых подводных аппаратов
27 Октября 2026
Судостроение
"Платформа №1" может стать основой для полностью отечественного морского автономного надводного судна
27 Октября 2026
Показать еще новости