Судостроение
Сообщить о проблеме
"ВСЗ" и "Балтийский завод" могут получить дополнительные деньги на достройку судов
В Правительство России обратились входящие в Объединенную судостроительную корпорацию ООО "Балтийский завод-судостроение" и "Выборгский судостроительный завод" с просьбой о доплате на достройку судов. Об этом сообщают российские СМИ.
Уточняется, что стоимость строительства судов выбилась из сметы, потому что расходы резко возросли в связи с увеличением процентных ставок по кредитам и девальвацией рубля (суда оснащаются зарубежным оборудованием).
Так, "Балтийскому заводу-судостроение" требуется более 1 млрд рублей на достройку дизель-электрического ледокола 25 МВт проекта 22600.
"Выборгский судостроительный завод" просит доплатить 850 млн рублей за строительство дизель-электрического ледокола мощностью 16 МВт.
Оба судна строятся на заводах с 2012 года.
Отметим, что по "Балтийскому заводу" выделение денег уже одобрено Минтрансом и Минпромторгом. Окончательное решение должен принять глава российского правительства Дмитрий Медведев.
Что касается "ВСЗ", решения по удовлетворению просьбы предприятия пока нет.
Судно проекта 22600 — справка
Заказчик — ФГУП "Росморпорт". Стоимость контракта — 7,94 млрд рублей. Первоначально планировалось, что ледокол будет сдан в 2015 году, однако проблемы с поставками комплектующих на "Балиийский завод" задержали строительство.
Ледоколы 16 МВт — справка
Контракт на строительство трех дизель-электрических ледоколов 16МВт по 4,06 млрд рублей каждый для Росморпорта был подписан в 2012 году.
Два из трех судов уже построены.
Уточняется, что стоимость строительства судов выбилась из сметы, потому что расходы резко возросли в связи с увеличением процентных ставок по кредитам и девальвацией рубля (суда оснащаются зарубежным оборудованием).
Так, "Балтийскому заводу-судостроение" требуется более 1 млрд рублей на достройку дизель-электрического ледокола 25 МВт проекта 22600.
"Выборгский судостроительный завод" просит доплатить 850 млн рублей за строительство дизель-электрического ледокола мощностью 16 МВт.
Оба судна строятся на заводах с 2012 года.
Отметим, что по "Балтийскому заводу" выделение денег уже одобрено Минтрансом и Минпромторгом. Окончательное решение должен принять глава российского правительства Дмитрий Медведев.
Что касается "ВСЗ", решения по удовлетворению просьбы предприятия пока нет.
Судно проекта 22600 — справка
Заказчик — ФГУП "Росморпорт". Стоимость контракта — 7,94 млрд рублей. Первоначально планировалось, что ледокол будет сдан в 2015 году, однако проблемы с поставками комплектующих на "Балиийский завод" задержали строительство.
Ледоколы 16 МВт — справка
Контракт на строительство трех дизель-электрических ледоколов 16МВт по 4,06 млрд рублей каждый для Росморпорта был подписан в 2012 году.
Два из трех судов уже построены.
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
Правительство провело стратегическую сессию по развитию "Объединенной судостроительной корпорации"
26 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ