Судостроение
Фото: пресс-служба ОСК
Сообщить о проблеме
«Балтийский завод» заложил надстройку для «Арктики» проекта 22220
На ООО "Балтийский завод-Судостроение" продолжается строительство самого большого и мощного атомного ледокола в мире.
По последним данным, судостроители уже заложили первые секции надстройки головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Уточняется, что в верхней части надстройки расположится ходовая рубка. Также в блоке будет предусмотрена жилая зона. Он будет состоять из кают для экипажа в составе 75 человек.
Кроме того, в ней будет расположена зона отдыха и санитарные и бытовые помещения.
Как сообщает пресс-служба ООО "Балтийский завод-Судостроение", вес надстройки составит около 2400 тонн.
Ее установят сразу же после спуска ледокола на воду.
Как сообщалось ранее, в данный момент к погрузке готовятся готовятся баки металловодной защиты (МВЗ) — их изготовили работники предприятия. Они служат фундаментом для реакторных установок и выполняют функцию снятия тепловыделения от оборудования реакторной установки. Кроме того, баки МВЗ обеспечивают биологическую защиту экипажа судна.
Суда проекта 22220 — характеристики
По последним данным, судостроители уже заложили первые секции надстройки головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Уточняется, что в верхней части надстройки расположится ходовая рубка. Также в блоке будет предусмотрена жилая зона. Он будет состоять из кают для экипажа в составе 75 человек.
Кроме того, в ней будет расположена зона отдыха и санитарные и бытовые помещения.
Как сообщает пресс-служба ООО "Балтийский завод-Судостроение", вес надстройки составит около 2400 тонн.
Ее установят сразу же после спуска ледокола на воду.
Как сообщалось ранее, в данный момент к погрузке готовятся готовятся баки металловодной защиты (МВЗ) — их изготовили работники предприятия. Они служат фундаментом для реакторных установок и выполняют функцию снятия тепловыделения от оборудования реакторной установки. Кроме того, баки МВЗ обеспечивают биологическую защиту экипажа судна.
Суда проекта 22220 — характеристики
Водоизмещение | 33 540 т |
Длина | 173,3 м (160 м по КВЛ) |
Ширина | 34 м (33 м по КВЛ) |
Высота | 15,2 м |
Осадка | 10,5 м / 8,55 м |
Двигатели | 2 атомных реактора по 175 МВт в составе ЯЭУ РИТМ-200 |
Мощность | 60 МВт (на валах) |
Движитель | 3 гребных винта |
Скорость хода | 22 узла (по чистой воде) |
Автономность плавания | 7 лет (перезагрузка топлива) 6 месяцев (по провизии) |
Фото: пресс-служба ОСК
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Самые читаемые
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
Память о конструкторе первого в мире атомного ледокола увековечили в Санкт-Петербурге
17 Декабря 2024
Как закладывали судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев"
20 Декабря 2024
Начальник Генштаба рассказал о сроках ввода в строй новых подводных ракетоносцев
19 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ