Судостроение
Сообщить о проблеме
Концепт арктического контейнеровоза для Северного морского пути проекта ICV51 одобрен экспертами
Концепт арктического контейнеровоза для Северного морского пути класса Arc 7 вместимостью 3000 TEU мощностью 45 МВт проекта ICV51 был представлен на заседании экспертного совета Федерального агентства морского и речного транспорта министерства транспорта Российской Федерации. Об этом сообщают российские СМИ.
Заседание прошло накануне под председательством и.о. руководителя Росморречфлота Сергея Горелика.
Концепт разработан АО "ЦНИИМФ" (исследования, в том числе проработка моделей работы контейнеровоза на СМП в зависимости от степени загрузки, типа ледокольного обеспечения, типа судового топлива; выполнение сравнительных технико-экономических расчетов, определения оптимальных характеристик базового варианта судна, технико-экономическое обоснование концепта) совместно с Морским Инженерным Бюро (эскизный и технический проекты).
Работа выполнялась по заказу Росморречфлота.
Арктический контейнеровоз неограниченного района плавания проекта ICV51 представляет собой однопалубный, пятитрюмный дизель-электроход, с баком и ютом, с утопленной швартовной палубой в корме, с кормовым расположением жилой рубки, машинного отделения и трех полноповоротных движительно-рулевых колонкок типа Azipod, с двойным дном и двойными бортами, с ледокольной носовой и транцевой кормовой оконечностями, с кормовым кринолином с вырезом для толкания судна, с люковыми закрытиями понтонного (съемного) типа, с носовым подруливающим устройством.
Судно предназначено для круглогодичной перевозки по высокоширотным трассам Северного морского пути контейнеров международного класса ИСО длиной 20 футов, 40 футов и 45 футов, высотой 8.5 футов и 9.5 футов, в том числе рефрижераторных.
Некоторые характеристики судна согласно техническому проекту:
длина наибольшая (с кринолином), м - 237.00;
длина наибольшая (без кринолина), м - 232.00;
длина расчетная по МК, м - 220.56;
ширина, м - 32.20;
высота борта, м - 20.50;
Экспертный совет Росморречфлота одобрил проект ICV51 арктического контейнеровоза для Северного морского пути класса Arc 7 вместимостью 3000 TEU мощностью 45 МВт.
Заседание прошло накануне под председательством и.о. руководителя Росморречфлота Сергея Горелика.
Концепт разработан АО "ЦНИИМФ" (исследования, в том числе проработка моделей работы контейнеровоза на СМП в зависимости от степени загрузки, типа ледокольного обеспечения, типа судового топлива; выполнение сравнительных технико-экономических расчетов, определения оптимальных характеристик базового варианта судна, технико-экономическое обоснование концепта) совместно с Морским Инженерным Бюро (эскизный и технический проекты).
Работа выполнялась по заказу Росморречфлота.
Арктический контейнеровоз неограниченного района плавания проекта ICV51 представляет собой однопалубный, пятитрюмный дизель-электроход, с баком и ютом, с утопленной швартовной палубой в корме, с кормовым расположением жилой рубки, машинного отделения и трех полноповоротных движительно-рулевых колонкок типа Azipod, с двойным дном и двойными бортами, с ледокольной носовой и транцевой кормовой оконечностями, с кормовым кринолином с вырезом для толкания судна, с люковыми закрытиями понтонного (съемного) типа, с носовым подруливающим устройством.
Судно предназначено для круглогодичной перевозки по высокоширотным трассам Северного морского пути контейнеров международного класса ИСО длиной 20 футов, 40 футов и 45 футов, высотой 8.5 футов и 9.5 футов, в том числе рефрижераторных.
Некоторые характеристики судна согласно техническому проекту:
длина наибольшая (с кринолином), м - 237.00;
длина наибольшая (без кринолина), м - 232.00;
длина расчетная по МК, м - 220.56;
ширина, м - 32.20;
высота борта, м - 20.50;
Экспертный совет Росморречфлота одобрил проект ICV51 арктического контейнеровоза для Северного морского пути класса Arc 7 вместимостью 3000 TEU мощностью 45 МВт.
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
"Корпорацию морского приборостроения" отметили на конкурсе корпоративных календарей
20 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ