События
Сообщить о проблеме
Судостроительный завод "Янтарь" выступит в роли консультанта в строительстве рыболовецкого судна
Одно из крупнейших рыбодобывающих предприятий Камчатки рыболовецкий колхоз имени В.И. Ленина, (г. Петропавловск-Камчатский) и норвежская проектная компанией «Skipskompetanse AS» подписали соглашение на поставку проектной документации для строительства рыболовецкого судна.
Документы подписаны на АО «ПСЗ «Янтарь». При этом судостроительный завод выступает в роли технического консультанта. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
Рыболовецкое судно, 50,6 м. длиной и 12 м. шириной, будет спроектировано под требования Российского морского регистра судоходства. Оно предусматривает работу донным и пелагическим тралом, снюрреводом и кошельковой сетью. Транспортировка и хранение продукции осуществляется в RSW-танках (охлажденная морская вода) объемом ок. 800 м3. Судно планируется оснастить главной энергетической установкой мощностью ок. 2 000 кВт, организованной по гибридной схеме, в которой валогенератор может также работать в режиме гребного электродвигателя.
Проект стал первым успешным опытом по реализации разработанной АО «ПСЗ «Янтарь» новой схемы кооперации между российскими судостроителями, рыбопромышленными компаниями и ведущими мировыми проектными организациями.
АО «ПСЗ «Янтарь» оказывает необходимое организационное и техническое содействие на всех этапах реализации проекта по разработке и строительству нового судна.
Контракт на строительство еще не подписан, это будет сделано в ближайшее время.
Документы подписаны на АО «ПСЗ «Янтарь». При этом судостроительный завод выступает в роли технического консультанта. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
Рыболовецкое судно, 50,6 м. длиной и 12 м. шириной, будет спроектировано под требования Российского морского регистра судоходства. Оно предусматривает работу донным и пелагическим тралом, снюрреводом и кошельковой сетью. Транспортировка и хранение продукции осуществляется в RSW-танках (охлажденная морская вода) объемом ок. 800 м3. Судно планируется оснастить главной энергетической установкой мощностью ок. 2 000 кВт, организованной по гибридной схеме, в которой валогенератор может также работать в режиме гребного электродвигателя.
Проект стал первым успешным опытом по реализации разработанной АО «ПСЗ «Янтарь» новой схемы кооперации между российскими судостроителями, рыбопромышленными компаниями и ведущими мировыми проектными организациями.
АО «ПСЗ «Янтарь» оказывает необходимое организационное и техническое содействие на всех этапах реализации проекта по разработке и строительству нового судна.
Контракт на строительство еще не подписан, это будет сделано в ближайшее время.
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Самые читаемые
Главком ВМФ сообщил об утверждении технического проекта фрегата 22350М
14 Мая 2026
Подведены итоги седьмой судостроительной смены "Корабелы будущего" в детском центре "Орленок"
11 Мая 2026
Девятый фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Громов" будет отличаться повышенной боевой мощностью
14 Мая 2026
Состоялась закладка фрегата "Адмирал флота Громов"
14 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


