Судостроение
Сообщить о проблеме
Подводная лодка «Комсомольск-на-Амуре» спущена на воду после 12-летнего ремонта
Подводную лодку "Комсомольск-на-Амуре" спустили на воду на Амурском судостроительном заводе. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Дизель-электрическая подлодка находилась в цехах завода 12 лет, с 2003 года, и все из-за отсутствия финансирования. По словам губернатора Хабаровского края Вячеслава Шпорта, дело сдвинулось с мертвой точки три года назад, когда на заводе побывал министр обороны Сергей Шойгу.
В ходе реконструкции подводную лодку проекта 877 («Варшавянка») подвергли среднему ремонту и глубокой модернизации.
Теперь «Комсомольск-на-Амуре» будет доставлена плавучим доком на приемо-сдаточную базу в Большой Камень, а уже в декабре вновь станет частью Тихоокеанского флота, в составе которого и будет нести боевую вахту на Камчатке.
Напомним, ДЭПЛ заложена на Амурском судостроительном заводе 5 мая 1991 года. Ровно через пять месяцев она была спущена на воду, а 30 декабря того же года введена в строй.
Длина субмарины — около 70 метров, водоизмещение - 3198 тонн, мощность - свыше 4 тыс. лошадиных сил.
Она вмещает экипаж в количестве 52 человека и достигать скорости 18,6 узлов, погружаясь при этом на глубину до 300 метров.
Автономность плавания подводного корабля составляет до 45 суток.
Дизель-электрическая подлодка находилась в цехах завода 12 лет, с 2003 года, и все из-за отсутствия финансирования. По словам губернатора Хабаровского края Вячеслава Шпорта, дело сдвинулось с мертвой точки три года назад, когда на заводе побывал министр обороны Сергей Шойгу.
В ходе реконструкции подводную лодку проекта 877 («Варшавянка») подвергли среднему ремонту и глубокой модернизации.
Теперь «Комсомольск-на-Амуре» будет доставлена плавучим доком на приемо-сдаточную базу в Большой Камень, а уже в декабре вновь станет частью Тихоокеанского флота, в составе которого и будет нести боевую вахту на Камчатке.
Напомним, ДЭПЛ заложена на Амурском судостроительном заводе 5 мая 1991 года. Ровно через пять месяцев она была спущена на воду, а 30 декабря того же года введена в строй.
Длина субмарины — около 70 метров, водоизмещение - 3198 тонн, мощность - свыше 4 тыс. лошадиных сил.
Она вмещает экипаж в количестве 52 человека и достигать скорости 18,6 узлов, погружаясь при этом на глубину до 300 метров.
Автономность плавания подводного корабля составляет до 45 суток.
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



