Судостроение
Сообщить о проблеме
Подводная лодка «Комсомольск-на-Амуре» спущена на воду после 12-летнего ремонта
Подводную лодку "Комсомольск-на-Амуре" спустили на воду на Амурском судостроительном заводе. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Дизель-электрическая подлодка находилась в цехах завода 12 лет, с 2003 года, и все из-за отсутствия финансирования. По словам губернатора Хабаровского края Вячеслава Шпорта, дело сдвинулось с мертвой точки три года назад, когда на заводе побывал министр обороны Сергей Шойгу.
В ходе реконструкции подводную лодку проекта 877 («Варшавянка») подвергли среднему ремонту и глубокой модернизации.
Теперь «Комсомольск-на-Амуре» будет доставлена плавучим доком на приемо-сдаточную базу в Большой Камень, а уже в декабре вновь станет частью Тихоокеанского флота, в составе которого и будет нести боевую вахту на Камчатке.
Напомним, ДЭПЛ заложена на Амурском судостроительном заводе 5 мая 1991 года. Ровно через пять месяцев она была спущена на воду, а 30 декабря того же года введена в строй.
Длина субмарины — около 70 метров, водоизмещение - 3198 тонн, мощность - свыше 4 тыс. лошадиных сил.
Она вмещает экипаж в количестве 52 человека и достигать скорости 18,6 узлов, погружаясь при этом на глубину до 300 метров.
Автономность плавания подводного корабля составляет до 45 суток.
Дизель-электрическая подлодка находилась в цехах завода 12 лет, с 2003 года, и все из-за отсутствия финансирования. По словам губернатора Хабаровского края Вячеслава Шпорта, дело сдвинулось с мертвой точки три года назад, когда на заводе побывал министр обороны Сергей Шойгу.
В ходе реконструкции подводную лодку проекта 877 («Варшавянка») подвергли среднему ремонту и глубокой модернизации.
Теперь «Комсомольск-на-Амуре» будет доставлена плавучим доком на приемо-сдаточную базу в Большой Камень, а уже в декабре вновь станет частью Тихоокеанского флота, в составе которого и будет нести боевую вахту на Камчатке.
Напомним, ДЭПЛ заложена на Амурском судостроительном заводе 5 мая 1991 года. Ровно через пять месяцев она была спущена на воду, а 30 декабря того же года введена в строй.
Длина субмарины — около 70 метров, водоизмещение - 3198 тонн, мощность - свыше 4 тыс. лошадиных сил.
Она вмещает экипаж в количестве 52 человека и достигать скорости 18,6 узлов, погружаясь при этом на глубину до 300 метров.
Автономность плавания подводного корабля составляет до 45 суток.
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Самые читаемые
В России разработают "дорожную карту" по обновлению рыболовецких судов до 2036 года
7 Декабря 2025
В Баренцевом море обследовали таинственно погибшую в 1940 году советскую подлодку Д-1
9 Декабря 2025
В Китае спустили на воду буксир ледового класса "Умба" для порта Лавна
9 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



