Судостроение
Сообщить о проблеме
В Зеленодольске разработан проект необычного скоростного грузопассажирского судна-тримарана
Специалисты ОАО «Зеленодольское ПКБ» создали проект уникального скоростного грузопассажирского судна с аутригерами тримаранного типа «Россиянка-1». Как стало известно Sudostroenie.info, судно предназначено для регулярных, круглогодичных грузопассажирских перевозок в ближней морской зоне, включая обслуживание морских буровых платформ.
Проект разработан в пяти различных вариантах. Первый из них предполагает создание комфортабельного судна представительского класса для доставки делегаций и организации встреч на высшем уровне.
На судне представительского класса «Россиянка-1П», отмечают в конструкторском бюро, для размещения пассажиров и экипажа предусмотрен VIP-салон на 50 мест, пять одноместных и пятнадцать двухместных кают. Согласно задумке инженеров, там также будет находиться ресторан с баром и камбуз.
Второй вариант предполагает создание грузопассажирского судна для доставки сменных вахт и грузов на морские добывающие платформы. Данный проект предусматривает вертолетную площадку.
Третий вариант представляет собой скоростное пассажирское судно для туристических маршрутов. Четвертый – судно для пассажирских перевозок на социально значимых направлениях. Пятый – предполагает создание аварийно-спасательного судно для оперативной доставки спасательных групп и оборудования к месту аварии.
Класс судна согласно требованиям РМРС (российского морского регистра судоходства) и вариантов использования судна определяется по результатам разработки концептуального проекта. В начальной стадии проектирования принят класс судна «КМ Arc4 R1 AUT1» – грузопассажирское судно-тримаран.
Наибольшая длина судна – 72,3 метра; ширина – 35 метров. Наибольшая осадка (по гребным винтам) – 4,4 метра; по корпусу – 2,83 метра. Дедвейт – 132 тонны. Скорость полного хода – 25 узлов. Дальность плавания средней рейсовой скоростью – 600 миль.
Проект разработан в пяти различных вариантах. Первый из них предполагает создание комфортабельного судна представительского класса для доставки делегаций и организации встреч на высшем уровне.
На судне представительского класса «Россиянка-1П», отмечают в конструкторском бюро, для размещения пассажиров и экипажа предусмотрен VIP-салон на 50 мест, пять одноместных и пятнадцать двухместных кают. Согласно задумке инженеров, там также будет находиться ресторан с баром и камбуз.
Второй вариант предполагает создание грузопассажирского судна для доставки сменных вахт и грузов на морские добывающие платформы. Данный проект предусматривает вертолетную площадку.
Третий вариант представляет собой скоростное пассажирское судно для туристических маршрутов. Четвертый – судно для пассажирских перевозок на социально значимых направлениях. Пятый – предполагает создание аварийно-спасательного судно для оперативной доставки спасательных групп и оборудования к месту аварии.
Класс судна согласно требованиям РМРС (российского морского регистра судоходства) и вариантов использования судна определяется по результатам разработки концептуального проекта. В начальной стадии проектирования принят класс судна «КМ Arc4 R1 AUT1» – грузопассажирское судно-тримаран.
Наибольшая длина судна – 72,3 метра; ширина – 35 метров. Наибольшая осадка (по гребным винтам) – 4,4 метра; по корпусу – 2,83 метра. Дедвейт – 132 тонны. Скорость полного хода – 25 узлов. Дальность плавания средней рейсовой скоростью – 600 миль.
фото: ОАО «Зеленодольское ПКБ»
Другие новости компании «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро (ЗПКБ), АО»
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
Пролетарский завод ОСК займётся крупноузловой сборкой судовых малооборотных двигателей
23 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


