Судостроение
Сообщить о проблеме
Инновационный сплав 1565ч впервые использован в судостроении
15 Июля 2015
Центральный научно-исследовательский институт конструкционных материалов "ПРОМЕТЕЙ" (ЦНИИ КМ “Прометей”), ФГУП
«Самарский металлургический завод» (входит «Алкоа Россия») получил свидетельство морского регистра судоходства о признании в качестве изготовителя листов из сплава 1565ч для судостроения.
Первый катер, построенный с использованием этих материалов на предприятии «Беркут-Марин» в сотрудничестве с «ЦНИИ конструкционных материалов «Прометей», был продемонстрирован в Санкт-Петербурге. Свойства сплава, отмечают в пресс-службе «Алкоа», позволили снизить массу катера на 20% и увеличить его топливную эффективность.
«Сплав уже отлично зарекомендовал себя в сегменте коммерческого транспорта для производства грузовых вагонов и автоцистерн, обеспечивая оптимальное сочетание прочности и пластичности. Теперь мы предлагаем это инновационное решение для сегмента судостроения», – отметил директор по развитию бизнеса и новых технологий компании «Алкоа Россия» Александр Дриц.
Отметим, новый сплав относится к свариваемым сплавам системы Al-Mg и является многофункциональным материалом, который обеспечивает оптимальное сочетание прочности, пластичности и специальных характеристик в зависимости от областей его применения.
«По совокупности всех характеристик сплав 1565ч может оказаться более интересным конструкционным материалом для судостроения, чем традиционные алюминиевые решения. Исследования основных характеристик листов и плит из сплава 1565ч, в том числе усталостно-прочностных характеристик металла сварных соединений и коррозионные исследования показывают перспективность использования сплава в судостроении», – сказал генеральный директор ФГУП «ЦНИИ КМ «Прометей», доктор технических наук Алексей Орыщенко.
фото: пресс-служба «Алкоа Россия»
Первый катер, построенный с использованием этих материалов на предприятии «Беркут-Марин» в сотрудничестве с «ЦНИИ конструкционных материалов «Прометей», был продемонстрирован в Санкт-Петербурге. Свойства сплава, отмечают в пресс-службе «Алкоа», позволили снизить массу катера на 20% и увеличить его топливную эффективность.
«Сплав уже отлично зарекомендовал себя в сегменте коммерческого транспорта для производства грузовых вагонов и автоцистерн, обеспечивая оптимальное сочетание прочности и пластичности. Теперь мы предлагаем это инновационное решение для сегмента судостроения», – отметил директор по развитию бизнеса и новых технологий компании «Алкоа Россия» Александр Дриц.
Отметим, новый сплав относится к свариваемым сплавам системы Al-Mg и является многофункциональным материалом, который обеспечивает оптимальное сочетание прочности, пластичности и специальных характеристик в зависимости от областей его применения.
«По совокупности всех характеристик сплав 1565ч может оказаться более интересным конструкционным материалом для судостроения, чем традиционные алюминиевые решения. Исследования основных характеристик листов и плит из сплава 1565ч, в том числе усталостно-прочностных характеристик металла сварных соединений и коррозионные исследования показывают перспективность использования сплава в судостроении», – сказал генеральный директор ФГУП «ЦНИИ КМ «Прометей», доктор технических наук Алексей Орыщенко.
фото: пресс-служба «Алкоа Россия»
Другие новости компании «Центральный научно-исследовательский институт конструкционных материалов "ПРОМЕТЕЙ" (ЦНИИ КМ “Прометей”), ФГУП»
Самые читаемые
Определен перечень критической промышленной продукции в области судостроения
17 Апреля 2024
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
Сменился руководитель Хабаровского судостроительного завода
17 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ