Статьи
– После 25-летнего перерыва GANZ Danubius вновь вошла в строй. Сегодня визитной карточкой компании являются плавкраны. Как GANZ Danubius планируют завоевать свою нишу?
– Сегодня в арсенале любой серьезной судостроительной компании есть целый набор средств, с помощью которых она планирует бороться за «свое место под солнцем». Есть и у GANZ Danubius решения, которые позволят не только остаться на плаву, но и развиваться. Перечислять все не стану, а выделю лишь одно, но очень показательное. Сегодня GANZ Danubius готов предложить заказчику индивидуально спроектированные и построенные плавкраны. Это как костюм, пошитый на заказ. Такое решение подразумевает большую гибкость и креативный подход к кооперации от проектирования до строительства.
И при всей «штучности» такой техники, она сохраняет все ценовые конкурентные преимущества.
– Как в целом рынок отреагировал на выход компании, появились ли новые заказы?
– Рынок отреагировал достаточно спокойно, ажиотажа не было. Но сохраняется пристальное внимание к нашему последнему проекту, которое сопровождало его последние два года. И это нормально, ведь сейчас рынок ждет, как покажет себя в работе новое творение GANZ Danubius. Это очень востребованный проект плавкрана, поэтому интерес к нему большой…
Появились ли новые заказы? Скорее можно сказать, что интерес к нам со стороны потенциальных заказчиков возрос. Это только добавляет нам уверенности в доработке старых заказов.
На фото: плавкран с грузоподъемностью 32 тонн (Al Furat)
– Над какими заказами компания работает сейчас?
– Прежде всего, это два самоходных полноповоротных грузовых плавкрана грузоподъемностью 100 и 150 тонн для арабского заказчика. Один самоходный полноповоротный монтажный плавкран грузоподъемностью 200 тонн для Северной Африки. И 250-тонный полноповоротный самоходный мостостроительный плавкран для Бразилии. Два универсальных СПК грузоподъемностью 40 и 60 тонн для Ирана. Есть в портфеле заказ на 150-тонный самоходный плавкран для России. Безусловно, это все новострой и новые проекты.
– Планирует ли GANZ Danubius выход на рынок России с ремонтом и апгрейдом своей ранее поставленной техники?
– Безусловно планируем! Как можно отказаться от такого рынка?!.. В период с 1945 по 1992 год GANZ Danubius поставил в Россию только плавучих и портальных кранов несколько тысяч единиц! Практически во всех российских как морских, так и речных портах можно встретить эту технику. И у нас, как у производителя, имеются отработанные технологические решения по модернизации и реконструкции этого огромного парка техники. Сейчас мы работаем в России над несколькими проектами по модернизации одного 100-тонного и двух 16-тонных, также перестройке одного 35-тонного плавкрана торговой марки GANZ.
– В конце 2014 года компания передала заказчику первые краны из серии GANZ-Expert. Какие характеристики являются отличительной особенностью этих кранов?
– Плавкран проекта GANZ-Expert – это единственный за последние 30 лет плавкран, который изначально проектировался и строился с учетом особенностей морской рейдовой перевалки грузов. Поэтому, кроме большой остойчивости и прекрасных судоходных характеристик, отличительной его особенностью является исключительно высокая производительность перевалки – 750 тонн в час. Это очень востребованный проект, и мы будем дальше работать над его совершенствованьем.
– Существуют ли новые разработки в области проектирования и постройки плавкранов?
– Без новых разработок невозможно уверенно смотреть в будущее. У GANZ Danubius в разработке несколько перспективных проектов плавучих кранов. Как пример, назову проект универсального полноповоротного самоходного плавкрана морского исполнения, грузоподъемностью 250 тонн. Или проект высокопроизводительного, до 1200 тонн в час, морского перегрузочного комплекса.
– Рассматриваете ли вы кооперацию с российскими компаниями? Есть ли планы более прочно обосноваться в России, ведь спрос на продукцию компании потенциально высокий?
– Россия для GANZ Danubius является традиционным рынком, поэтому ей мы уделяем особое внимание и позиционируем себя как дружественную российскому заказчику европейскую компанию. Некоторые из проектов в России изначально подразумевают кооперацию с российскими компаниями, другие из внутренней своей логики делают такую кооперацию взаимовыгодной и необходимой. Поэтому в таком ключе мы сейчас прорабатываем несколько проектов в России. В перспективе есть планы частичной локализации как производства, так и проектирования в России.
фото: архив sudostroenie.info, ganz-danubius.com
Сообщить о проблеме
Большое возвращение: мировой производитель плавкранов GANZ Danubius
Мы с радостью публикуем материал о компании, которая является одним из ведущих мировых производителей плавучих кранов. О работе, становлении и текущих проектах нам рассказал директор-распорядитель GANZ Danubius Floating Сrane Factory and Shipyard Co., LTD Владимир Ефремов.
– После 25-летнего перерыва GANZ Danubius вновь вошла в строй. Сегодня визитной карточкой компании являются плавкраны. Как GANZ Danubius планируют завоевать свою нишу?
– Сегодня в арсенале любой серьезной судостроительной компании есть целый набор средств, с помощью которых она планирует бороться за «свое место под солнцем». Есть и у GANZ Danubius решения, которые позволят не только остаться на плаву, но и развиваться. Перечислять все не стану, а выделю лишь одно, но очень показательное. Сегодня GANZ Danubius готов предложить заказчику индивидуально спроектированные и построенные плавкраны. Это как костюм, пошитый на заказ. Такое решение подразумевает большую гибкость и креативный подход к кооперации от проектирования до строительства.
И при всей «штучности» такой техники, она сохраняет все ценовые конкурентные преимущества.
– Как в целом рынок отреагировал на выход компании, появились ли новые заказы?
– Рынок отреагировал достаточно спокойно, ажиотажа не было. Но сохраняется пристальное внимание к нашему последнему проекту, которое сопровождало его последние два года. И это нормально, ведь сейчас рынок ждет, как покажет себя в работе новое творение GANZ Danubius. Это очень востребованный проект плавкрана, поэтому интерес к нему большой…
Появились ли новые заказы? Скорее можно сказать, что интерес к нам со стороны потенциальных заказчиков возрос. Это только добавляет нам уверенности в доработке старых заказов.
На фото: плавкран с грузоподъемностью 32 тонн (Al Furat)
– Над какими заказами компания работает сейчас?
– Прежде всего, это два самоходных полноповоротных грузовых плавкрана грузоподъемностью 100 и 150 тонн для арабского заказчика. Один самоходный полноповоротный монтажный плавкран грузоподъемностью 200 тонн для Северной Африки. И 250-тонный полноповоротный самоходный мостостроительный плавкран для Бразилии. Два универсальных СПК грузоподъемностью 40 и 60 тонн для Ирана. Есть в портфеле заказ на 150-тонный самоходный плавкран для России. Безусловно, это все новострой и новые проекты.
– Планирует ли GANZ Danubius выход на рынок России с ремонтом и апгрейдом своей ранее поставленной техники?
– Безусловно планируем! Как можно отказаться от такого рынка?!.. В период с 1945 по 1992 год GANZ Danubius поставил в Россию только плавучих и портальных кранов несколько тысяч единиц! Практически во всех российских как морских, так и речных портах можно встретить эту технику. И у нас, как у производителя, имеются отработанные технологические решения по модернизации и реконструкции этого огромного парка техники. Сейчас мы работаем в России над несколькими проектами по модернизации одного 100-тонного и двух 16-тонных, также перестройке одного 35-тонного плавкрана торговой марки GANZ.
– В конце 2014 года компания передала заказчику первые краны из серии GANZ-Expert. Какие характеристики являются отличительной особенностью этих кранов?
– Плавкран проекта GANZ-Expert – это единственный за последние 30 лет плавкран, который изначально проектировался и строился с учетом особенностей морской рейдовой перевалки грузов. Поэтому, кроме большой остойчивости и прекрасных судоходных характеристик, отличительной его особенностью является исключительно высокая производительность перевалки – 750 тонн в час. Это очень востребованный проект, и мы будем дальше работать над его совершенствованьем.
На фото: плавучий кран GANZ-Expert
– Существуют ли новые разработки в области проектирования и постройки плавкранов?
– Без новых разработок невозможно уверенно смотреть в будущее. У GANZ Danubius в разработке несколько перспективных проектов плавучих кранов. Как пример, назову проект универсального полноповоротного самоходного плавкрана морского исполнения, грузоподъемностью 250 тонн. Или проект высокопроизводительного, до 1200 тонн в час, морского перегрузочного комплекса.
– Рассматриваете ли вы кооперацию с российскими компаниями? Есть ли планы более прочно обосноваться в России, ведь спрос на продукцию компании потенциально высокий?
– Россия для GANZ Danubius является традиционным рынком, поэтому ей мы уделяем особое внимание и позиционируем себя как дружественную российскому заказчику европейскую компанию. Некоторые из проектов в России изначально подразумевают кооперацию с российскими компаниями, другие из внутренней своей логики делают такую кооперацию взаимовыгодной и необходимой. Поэтому в таком ключе мы сейчас прорабатываем несколько проектов в России. В перспективе есть планы частичной локализации как производства, так и проектирования в России.
фото: архив sudostroenie.info, ganz-danubius.com
Другие новости компании «Ganz Danubius Ship»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Начались приемочные испытания земснаряда "Лотос-3"
22 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ