Судостроение

Томские ученые разрабатывают лазер для резки толстых металлов

Томские ученые разрабатывают лазер для резки толстых металлов
Томское научно-внедренческое предприятие совместно с учеными Института оптики атмосферы СО РАН разрабатывает лазер для резки и сварки толстых металлов, в частности, для судостроения. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе инновационных организаций Томской области.

«Наша идея позволяет при меньшей мощности получить более высокую плотность мощности излучения, чем у стандартных систем. Для резки и сварки толстых металлов требуется мощность от 10 кВт, а мы можем при 1 кВт получить результат по плотности мощности лучше, чем обычный источник», - процитировали в пресс-службе директора предприятия «Топаз» Михаила Левицкого.

По его словам, с появлением в середине XX века лазеров росли их мощности, однако с ее ростом прибор хуже фокусируется. Мощность современных волоконных лазеров достигает 100 кВт, но проблема с фокусировкой не позволяет эффективно их использовать. Томские разработчики рассчитывают не просто увеличить мощность, но и усилить плотность мощности сфокусированного излучения.

Устройство будет востребовано для дистанционной резки и сварки толстых металлов в судостроении, авиастроении, строительстве с использованием крупногабаритных конструкций - везде, где деталь нельзя «принести и поставить на стол».

«Система позволяет работать на достаточно больших расстояниях. Если у обычной лазерной головки для резки металлов расстояние от оптической линзы до мишени максимум 30 см, то мы можем задать дистанцию до 10 м и обрабатывать металлы в труднодоступных местах. При этом плотность мощности остается практически такой же», - отметил Левицкий.

По словам директора компании-разработчика, вес лазерной установки составит не более 30 кг, что позволит монтировать ее на промышленных роботах. В течение года будет сделан макет для демонстрации возможностей установки, затем будет создан полномасштабный образец. Работы ведутся совместно с нанотехцентром РОСНАНО «СИГМА-Томск», участие в финансировании проекта принимает фонд «Сколково».

фото: wikipedia.org
 

Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»

Актуально