События
Сообщить о проблеме
Подлодку «Старый Оскол» планируют передать флоту 3 июля 2015 года
«Адмиралтейские верфи» планируют передать флоту третью дизель-электрическую подлодку «Старый Оскол» 3 июля 2015 года в рамках Международного Военно-морского салона в Петербурге. Об этом ТАСС сообщил источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
Ранее в марте субмарина успешно прошла заводские ходовые испытания, в апреле – госиспытания.
«Старый Оскол» - это третья в серии 6 подводных лодок проекта 636.3 «Варшавянка», строящихся для Черноморского флота России. Заложена в августе 2012 года, спущена на воду в августе 2014 года.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.
Кодификация НАТО - Improved Kilo, скорость (надводная) - 17 узлов, скорость (подводная) - 20 узлов, рабочая глубина погружения - 240 м, предельная глубина погружения - 300 м, автономность плавания - 45 суток, экипаж - 52 человек.
фото: admship.ru, wikipedia.org
Ранее в марте субмарина успешно прошла заводские ходовые испытания, в апреле – госиспытания.
«Старый Оскол» - это третья в серии 6 подводных лодок проекта 636.3 «Варшавянка», строящихся для Черноморского флота России. Заложена в августе 2012 года, спущена на воду в августе 2014 года.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.
Кодификация НАТО - Improved Kilo, скорость (надводная) - 17 узлов, скорость (подводная) - 20 узлов, рабочая глубина погружения - 240 м, предельная глубина погружения - 300 м, автономность плавания - 45 суток, экипаж - 52 человек.
фото: admship.ru, wikipedia.org
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Гендиректор Северной верфи временно возглавит Пролетарский завод
9 Мая 2024
На Средне-Невском судостроительном заводе спустили на воду два катамарана для "Острова фортов"
6 Мая 2024
ОСК избавится от части активов для восстановления эффективности
7 Мая 2024
Сдан головной теплоход проекта "Сити Круиз"
6 Мая 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ