Судостроение
фото: ООО «Верфь братьев Нобель»
Сообщить о проблеме
В Рыбинске продолжается ремонт самого большого в СССР речного сухогруза
В Рыбинске на «Верфи братьев Нобель» был поднят на стапель сухогрузный теплоход «Волго-Дон 201». Сейчас специалисты предприятия готовятся к проведению ремонта на судне.
Сухогрузы проекта 507Б предназначены для перевозки угля, руды, зерна, щебня по крупным внутренним водным артериям с выходом в Онежское и Ладожское озера и Таганрогский залив. Тип судна – речной однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с четырьмя открытыми грузовыми трюмами, двойными бортами и двойным дном.
Проект разработан ЦКБ-51 (ЦКБ «Вымпел»). Суда проектов 507, 507А и 507Б активно строились на судостроительном заводе «Ока». На момент выпуска сухогрузы были самыми крупными речными суднами в мире. Строились с 1960 по 1990 годы, это – одна из самых массовых серий советских речных судов (всего построено около 225 штук).
В 1990-х годах некоторые суда типа «Волго-Дон» были реконструированы в тип «река-море», что позволило им выходить в закрытые моря и совершать международные рейсы, в основном бассейна Средиземного и Балтийского морей. Реконструированные суда имеют более высокую носовую часть и увеличенную высоту трюмов.
Сухогрузы проекта 507Б предназначены для перевозки угля, руды, зерна, щебня по крупным внутренним водным артериям с выходом в Онежское и Ладожское озера и Таганрогский залив. Тип судна – речной однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с четырьмя открытыми грузовыми трюмами, двойными бортами и двойным дном.
Проект разработан ЦКБ-51 (ЦКБ «Вымпел»). Суда проектов 507, 507А и 507Б активно строились на судостроительном заводе «Ока». На момент выпуска сухогрузы были самыми крупными речными суднами в мире. Строились с 1960 по 1990 годы, это – одна из самых массовых серий советских речных судов (всего построено около 225 штук).
В 1990-х годах некоторые суда типа «Волго-Дон» были реконструированы в тип «река-море», что позволило им выходить в закрытые моря и совершать международные рейсы, в основном бассейна Средиземного и Балтийского морей. Реконструированные суда имеют более высокую носовую часть и увеличенную высоту трюмов.
фото: ООО «Верфь братьев Нобель»
Другие новости компании «ПАО «СОВКОМФЛОТ» ( «Современный коммерческий флот» )»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ