Статьи
Сообщить о проблеме
Председателем Совета композитного кластера Петербурга стал директор Средне-Невского судостроительного завода
На прошлой неделе в Центре кластерного развития Санкт-Петербурга было проведено учредительное собрание территориального инновационного кластера «Композитный кластер Санкт-Петербурга». Главой Совета организации избран директор ОАО «СНСЗ» Владимир Середохо.
В собрании, посвященном созданию кластера, приняли участие более 25 городских компаний и организаций, обладающих уникальными компетенциями в области производства и применения композитных материалов и изделий из них, сообщает пресс-служба ОАО «СНСЗ».
Во время встречи участники собрания обсудили направления развития и стратегию развития кластера. Управляющей организацией созданного кластера определен Центр кластерного развития Санкт-Петербурга. А председателем Совета организации избран Владимир Середохо, генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода.
Средне-Невский судостроительный завод является лидером композитного судостроения в России и единственным в стране предприятием, освоившим строительство кораблей и судов из 4-х видов материалов: композитных материалов, судостроительной стали, алюминиево-магниевых сплавов и маломагнитной стали.
Напомним, на ОАО «СНСЗ» был создан корабль «Александр Обухов». Судно проекта 12700 – первый в классе минно-тральных кораблей, который построен из композитных материалов. Он имеет самый большой в мире корпус из монолитного немагнитного материала, сформированный методом вакуумной инфузии. Эта технология в российском военном кораблестроении внедрена впервые.
Преимуществом конструкции немагнитного корпуса является его высокая прочность, что позволяет достичь большей живучести корабля при действиях в противоминных операциях в море. Продолжительность службы такого корпуса в несколько раз больше чем у корпусов из маломагнитной стали.
Корабль спроектирован Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», он предназначен для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции. Планируется, что для ВМФ будет построено как минимум три таких корабля.
В собрании, посвященном созданию кластера, приняли участие более 25 городских компаний и организаций, обладающих уникальными компетенциями в области производства и применения композитных материалов и изделий из них, сообщает пресс-служба ОАО «СНСЗ».
Во время встречи участники собрания обсудили направления развития и стратегию развития кластера. Управляющей организацией созданного кластера определен Центр кластерного развития Санкт-Петербурга. А председателем Совета организации избран Владимир Середохо, генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода.
Средне-Невский судостроительный завод является лидером композитного судостроения в России и единственным в стране предприятием, освоившим строительство кораблей и судов из 4-х видов материалов: композитных материалов, судостроительной стали, алюминиево-магниевых сплавов и маломагнитной стали.
Напомним, на ОАО «СНСЗ» был создан корабль «Александр Обухов». Судно проекта 12700 – первый в классе минно-тральных кораблей, который построен из композитных материалов. Он имеет самый большой в мире корпус из монолитного немагнитного материала, сформированный методом вакуумной инфузии. Эта технология в российском военном кораблестроении внедрена впервые.
Преимуществом конструкции немагнитного корпуса является его высокая прочность, что позволяет достичь большей живучести корабля при действиях в противоминных операциях в море. Продолжительность службы такого корпуса в несколько раз больше чем у корпусов из маломагнитной стали.
Корабль спроектирован Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», он предназначен для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции. Планируется, что для ВМФ будет построено как минимум три таких корабля.

фото: пресс-служба ОАО «СНСЗ»
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ), АО»
Самые читаемые
Российское судостроение в декабре 2025 года
7 Января 2026
В Минтрансе прокомментировали ситуацию с танкером "Маринэра"
8 Января 2026
Завершилась серия испытаний отечественного подводного робота лёгкого класса
9 Января 2026
Верность традициям: 1 января на Зеленодольском заводе открыли после модернизации производственные мощности
10 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ



