За рубежом
Сообщить о проблеме
Инновационная конструкция судна, использующего энергию ветра
Для повышения экологической безопасности судов ведутся работы с альтернативными видами топлива. Норвежский инженер в настоящее время использует новый подход к проблеме: грузовое судно проекта VindskipTM приводится в движение ветром и использует газ в качестве топлива. С помощью программного обеспечения, разработанного НИИ Fraunhofer, будет достигаться оптимальное использование энергии ветра в любой момент времени.
Новым способом сокращения потребления топлива и бункеровочных расходов занимается норвежский инженер Терье Лэйд (Terje Lade), управляющий директор компании Lade AS. Разработав судно проекта VindskipTM, он спроектировал судно, использующее для движения не тяжелое топливо, а силу ветра. Корпус судна работает в качестве паруса. В море судно проекта VindskipTM будет использовать дующий ветер, что значительно повысит его энергоэффективность. При малой силе ветра и для маневрирования с сохранением постоянной скорости судно будет оснащено экологичной и доступной в ценовом плане пропульсивной системой, использующей в качестве топлива СПГ. Используя силу ветра и СПГ, как альтернативу тяжелого топлива, потребление топлива по расчетам составит только 60% от потребления топлива, соответствующего по характеристикам обычного судна. Выбросы углекислого газа сократятся на 80%, по подсчетам норвежской компании.
Читайте новости мирового судостроения в 20-м выпуске дайджеста "Зарубежное судостроение"
Другие новости компании «Бизнес Порт, ЗАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
В России появятся дополнительные операторы льготного лизинга гражданских судов
19 Апреля 2024
МРК "Буря" выполнил ракетные стрельбы в рамках завершающего этапа государственных испытаний
19 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ