События
Сообщить о проблеме
Стоимость гражданских заказов в судостроении упала до 44,1 млрд рублей
Стоимость выполненных гражданских заказов по итогам прошлого года упала на 26,5%, до 44,1 млрд рублей. Перекос в сторону военных заказов был и в 2013 году – тогда на строительство кораблей приходилось около 75% портфеля заказов верфей.
Роста заказов на строительство гражданских судов в России ждать пока не приходится. Ни в этом, ни в следующем году. В 2016 году, пишет газета «Коммерсант», доля гражданских заказов может упасть до 15% по сравнению с заказами военными.
Накануне также стало известно, что сразу несколько судостроительных заводов России временно «заморозили» строительство гражданских судов. Это происходит из-за высоких ставок по кредитам, заказчики не могут найти деньги на достройку и сетуют на сложности с получением субсидий от государства.
Одной из причин сложившейся ситуации эксперты называют сложности с получением компенсации по процентной ставке от государства. Речь идет о временно приостановленной программе Минпромторга РФ и постановлении Правительства РФ от 22 мая 2008 года № 383.
Заместитель министра транспорта России Виктор Олерский уже высказал свое мнение по этому вопросу. По словам Олерского, программу по субсидированию необходимо продлить. Об этом он рассказал в ходе общего собрания Российской палаты судоходства.
«В нашем понимании, обязательства государства должны приниматься на более долгие сроки - на 8-10 лет. Тогда это будет стимулировать бизнес к обновлению флота», – заявил замминистра.
фото: архив sudostroenie.info
Роста заказов на строительство гражданских судов в России ждать пока не приходится. Ни в этом, ни в следующем году. В 2016 году, пишет газета «Коммерсант», доля гражданских заказов может упасть до 15% по сравнению с заказами военными.
Накануне также стало известно, что сразу несколько судостроительных заводов России временно «заморозили» строительство гражданских судов. Это происходит из-за высоких ставок по кредитам, заказчики не могут найти деньги на достройку и сетуют на сложности с получением субсидий от государства.
Одной из причин сложившейся ситуации эксперты называют сложности с получением компенсации по процентной ставке от государства. Речь идет о временно приостановленной программе Минпромторга РФ и постановлении Правительства РФ от 22 мая 2008 года № 383.
Заместитель министра транспорта России Виктор Олерский уже высказал свое мнение по этому вопросу. По словам Олерского, программу по субсидированию необходимо продлить. Об этом он рассказал в ходе общего собрания Российской палаты судоходства.
«В нашем понимании, обязательства государства должны приниматься на более долгие сроки - на 8-10 лет. Тогда это будет стимулировать бизнес к обновлению флота», – заявил замминистра.
фото: архив sudostroenie.info
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ