Судостроение
Сообщить о проблеме
В Петербурге состоялась заливка корпуса новейшего корабля из стеклопластика
На «Средне-Невском судостроительном заводе» (входит в состав ОСК) состоялась заливка корпуса первого из трех серийных кораблей противоминной обороны нового поколения для Военно-морского флота России, торжественная закладка которого намечена на конец апреля.
Головным кораблем данной серии является тральщик «Александр Обухов», спроектированный Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», и предназначенный для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции.
Важной особенностью при создании проекта является то, что он изначально предусматривает создание системы кораблей и судов на основе унифицированного корпуса из стеклопластика. На базе этого корпуса возможно строительство патрульных кораблей и вспомогательных судов различного назначения, как для военных, так и для гражданских заказчиков.
Данный корабль имеет самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.
Метод представляет собой формование стеклопластиковых изделий, при котором за счет герметичной пленки, прилегающей к матрице, создается рабочая полость с уложенным армирующим материалом (стеклоткань или углеткань). В полости создается вакуум, и за счет разницы атмосферного и внутриполостного давлений связующее втягивается в рабочую полость и пропитывает армирующий материал. При этом значительно улучшается соотношение «волокно-смола» в ламинате, в результате чего получается более прочное (примерно на 25%) и легкое (на 20%) изделие.
Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. Много внимания конструкторы уделили и комфорту экипажа — на корабле созданы все условия для эффективного выполнения боевых задач и отдыха. Длина корабля составит около 70 метров, водоизмещение около 700 тонн.
фото: sdelanounas.ru
Головным кораблем данной серии является тральщик «Александр Обухов», спроектированный Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», и предназначенный для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции.
Важной особенностью при создании проекта является то, что он изначально предусматривает создание системы кораблей и судов на основе унифицированного корпуса из стеклопластика. На базе этого корпуса возможно строительство патрульных кораблей и вспомогательных судов различного назначения, как для военных, так и для гражданских заказчиков.
Данный корабль имеет самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.
Метод представляет собой формование стеклопластиковых изделий, при котором за счет герметичной пленки, прилегающей к матрице, создается рабочая полость с уложенным армирующим материалом (стеклоткань или углеткань). В полости создается вакуум, и за счет разницы атмосферного и внутриполостного давлений связующее втягивается в рабочую полость и пропитывает армирующий материал. При этом значительно улучшается соотношение «волокно-смола» в ламинате, в результате чего получается более прочное (примерно на 25%) и легкое (на 20%) изделие.
Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. Много внимания конструкторы уделили и комфорту экипажа — на корабле созданы все условия для эффективного выполнения боевых задач и отдыха. Длина корабля составит около 70 метров, водоизмещение около 700 тонн.
фото: sdelanounas.ru
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ), АО»
Самые читаемые
Европейский союз утвердил санкции против "теневого флота" РФ
16 Декабря 2024
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев" заложат 20 декабря
16 Декабря 2024
Конструкторы бюро ОСК "Алмаз" расширили линейку судов на базовой платформе проекта 23550
16 Декабря 2024
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ