Судостроение
Сообщить о проблеме
В Петербурге состоялась заливка корпуса новейшего корабля из стеклопластика
На «Средне-Невском судостроительном заводе» (входит в состав ОСК) состоялась заливка корпуса первого из трех серийных кораблей противоминной обороны нового поколения для Военно-морского флота России, торжественная закладка которого намечена на конец апреля.
Головным кораблем данной серии является тральщик «Александр Обухов», спроектированный Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», и предназначенный для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции.
Важной особенностью при создании проекта является то, что он изначально предусматривает создание системы кораблей и судов на основе унифицированного корпуса из стеклопластика. На базе этого корпуса возможно строительство патрульных кораблей и вспомогательных судов различного назначения, как для военных, так и для гражданских заказчиков.
Данный корабль имеет самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.
Метод представляет собой формование стеклопластиковых изделий, при котором за счет герметичной пленки, прилегающей к матрице, создается рабочая полость с уложенным армирующим материалом (стеклоткань или углеткань). В полости создается вакуум, и за счет разницы атмосферного и внутриполостного давлений связующее втягивается в рабочую полость и пропитывает армирующий материал. При этом значительно улучшается соотношение «волокно-смола» в ламинате, в результате чего получается более прочное (примерно на 25%) и легкое (на 20%) изделие.
Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. Много внимания конструкторы уделили и комфорту экипажа — на корабле созданы все условия для эффективного выполнения боевых задач и отдыха. Длина корабля составит около 70 метров, водоизмещение около 700 тонн.
фото: sdelanounas.ru
Головным кораблем данной серии является тральщик «Александр Обухов», спроектированный Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», и предназначенный для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции.
Важной особенностью при создании проекта является то, что он изначально предусматривает создание системы кораблей и судов на основе унифицированного корпуса из стеклопластика. На базе этого корпуса возможно строительство патрульных кораблей и вспомогательных судов различного назначения, как для военных, так и для гражданских заказчиков.
Данный корабль имеет самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.
Метод представляет собой формование стеклопластиковых изделий, при котором за счет герметичной пленки, прилегающей к матрице, создается рабочая полость с уложенным армирующим материалом (стеклоткань или углеткань). В полости создается вакуум, и за счет разницы атмосферного и внутриполостного давлений связующее втягивается в рабочую полость и пропитывает армирующий материал. При этом значительно улучшается соотношение «волокно-смола» в ламинате, в результате чего получается более прочное (примерно на 25%) и легкое (на 20%) изделие.
Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. Много внимания конструкторы уделили и комфорту экипажа — на корабле созданы все условия для эффективного выполнения боевых задач и отдыха. Длина корабля составит около 70 метров, водоизмещение около 700 тонн.
фото: sdelanounas.ru
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ), АО»
Самые читаемые
Северное ПКБ модернизировало фрегат проекта 11356
11 Июня 2026
Судно на подводных крыльях "Комета 120М" вышло на маршрут между Сочи и Геленджиком
15 Июня 2026
Сверхмалую подлодку "Тритон-2" предложили использовать для экстремального туризма
15 Июня 2026
День в истории: 10 лет назад спустили на воду головной ледокол проекта 22220
16 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


