События
Корабельные двигатели немецкого производства больше не появятся в РФ – компания MTU ввела свои санкции.
В России эта продукция использовалась при строительстве ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 («Буян-М»), три из которых уже переданы флоту, еще пять продолжают строить на «Зеленодольском СЗ» в Татарстане. Всего запланировано строительство 12 судов этой серии.
Кроме того, двигатели немецкой фирмы предполагалось ставить на корветы проекта 20385, строящиеся в Санкт-Петербурге на «Северной верфи».
По информации ЦВМП, прекращение поставки немецкой продукции никак не скажется на строительстве – в российском оборонно-промышленном комплексе заявили, что уже нашли замену импортным комплектующим.
Напомним, 1 августа текущего года Европа ввела эмбарго на поставку вооружений и техники двойного назначения на российский рынок. Однако, согласно постановлению, запрет не касался контрактов, заключенных до этой даты.
Введение антироссийских санкций связано с нестабильной ситуацией на Украине. В частности, по этой же причине России задерживают поставку вертолетоносцев типа «Мистраль», строящихся на французской судоверфи в Сен-Назере.
MTU Friedrichshafen GmbH - основная компания стратегического холдинга Tognum, объединяющего ряд ведущих мировых производителей дизельных двигателей, которые пользуются широкой популярностью в мировом кораблестроении.
фото: wikipedia.org
Сообщить о проблеме
Немецкая компания MTU остановила поставку корабельных двигателей в Россию
17 Декабря 2014
Зеленодольский завод им. А.М. Горького, Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО
Корабельные двигатели немецкого производства больше не появятся в РФ – компания MTU ввела свои санкции.
В России эта продукция использовалась при строительстве ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 («Буян-М»), три из которых уже переданы флоту, еще пять продолжают строить на «Зеленодольском СЗ» в Татарстане. Всего запланировано строительство 12 судов этой серии.
Кроме того, двигатели немецкой фирмы предполагалось ставить на корветы проекта 20385, строящиеся в Санкт-Петербурге на «Северной верфи».
По информации ЦВМП, прекращение поставки немецкой продукции никак не скажется на строительстве – в российском оборонно-промышленном комплексе заявили, что уже нашли замену импортным комплектующим.
Напомним, 1 августа текущего года Европа ввела эмбарго на поставку вооружений и техники двойного назначения на российский рынок. Однако, согласно постановлению, запрет не касался контрактов, заключенных до этой даты.
Введение антироссийских санкций связано с нестабильной ситуацией на Украине. В частности, по этой же причине России задерживают поставку вертолетоносцев типа «Мистраль», строящихся на французской судоверфи в Сен-Назере.
MTU Friedrichshafen GmbH - основная компания стратегического холдинга Tognum, объединяющего ряд ведущих мировых производителей дизельных двигателей, которые пользуются широкой популярностью в мировом кораблестроении.
фото: wikipedia.org
Другие новости компании «Зеленодольский завод им. А.М. Горького»
Судостроение
4 Апреля 2024
Судостроение
1 Февраля 2024
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
На судне "Алмаз" ведутся трубомонтажные и электромонтажные работы
23 Апреля 2024
На Балтийском заводе сменился генеральный директор
24 Апреля 2024
Круизный лайнер "Мустай Карим" открыл навигацию-2024
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
