События
Корабельные двигатели немецкого производства больше не появятся в РФ – компания MTU ввела свои санкции.
В России эта продукция использовалась при строительстве ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 («Буян-М»), три из которых уже переданы флоту, еще пять продолжают строить на «Зеленодольском СЗ» в Татарстане. Всего запланировано строительство 12 судов этой серии.
Кроме того, двигатели немецкой фирмы предполагалось ставить на корветы проекта 20385, строящиеся в Санкт-Петербурге на «Северной верфи».
По информации ЦВМП, прекращение поставки немецкой продукции никак не скажется на строительстве – в российском оборонно-промышленном комплексе заявили, что уже нашли замену импортным комплектующим.
Напомним, 1 августа текущего года Европа ввела эмбарго на поставку вооружений и техники двойного назначения на российский рынок. Однако, согласно постановлению, запрет не касался контрактов, заключенных до этой даты.
Введение антироссийских санкций связано с нестабильной ситуацией на Украине. В частности, по этой же причине России задерживают поставку вертолетоносцев типа «Мистраль», строящихся на французской судоверфи в Сен-Назере.
MTU Friedrichshafen GmbH - основная компания стратегического холдинга Tognum, объединяющего ряд ведущих мировых производителей дизельных двигателей, которые пользуются широкой популярностью в мировом кораблестроении.
фото: wikipedia.org
Сообщить о проблеме
Немецкая компания MTU остановила поставку корабельных двигателей в Россию
17 Декабря 2014
Зеленодольский завод им. А.М. Горького, Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО
Корабельные двигатели немецкого производства больше не появятся в РФ – компания MTU ввела свои санкции.
В России эта продукция использовалась при строительстве ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 («Буян-М»), три из которых уже переданы флоту, еще пять продолжают строить на «Зеленодольском СЗ» в Татарстане. Всего запланировано строительство 12 судов этой серии.
Кроме того, двигатели немецкой фирмы предполагалось ставить на корветы проекта 20385, строящиеся в Санкт-Петербурге на «Северной верфи».
По информации ЦВМП, прекращение поставки немецкой продукции никак не скажется на строительстве – в российском оборонно-промышленном комплексе заявили, что уже нашли замену импортным комплектующим.
Напомним, 1 августа текущего года Европа ввела эмбарго на поставку вооружений и техники двойного назначения на российский рынок. Однако, согласно постановлению, запрет не касался контрактов, заключенных до этой даты.
Введение антироссийских санкций связано с нестабильной ситуацией на Украине. В частности, по этой же причине России задерживают поставку вертолетоносцев типа «Мистраль», строящихся на французской судоверфи в Сен-Назере.
MTU Friedrichshafen GmbH - основная компания стратегического холдинга Tognum, объединяющего ряд ведущих мировых производителей дизельных двигателей, которые пользуются широкой популярностью в мировом кораблестроении.
фото: wikipedia.org
Другие новости компании «Зеленодольский завод им. А.М. Горького»
Судостроение
13 Ноября 2024
События
28 Октября 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
