Судостроение
Сообщить о проблеме
Выборгский завод построит судно для «Совкомфлота»
25 Ноября 2014
ПАО «СОВКОМФЛОТ» ( «Современный коммерческий флот» ), Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО
Уже завтра, 26 ноября 2014 года, на Выборгском судостроительном заводе стартует строительство нового судна, заказчиком которого является судоходная компания «Совкомфлот».
Создание новинки начнется с церемонии резки металла для судна-снабженца NB511, которое будет участвовать в проекте «Сахалин Энерджи» компании-заказчика.
Строиться новое судно будет в кооперации Выборгского завода и финской Arctech Helsinki Shipyard – обе верфи входят в состав Объединенной судостроительной корпорации. Согласно договору, выборгская верфь построит секции и блоки, а собирать судно будут в Хельсинки.
Новинка является следующим поколением серии судов-снабженцев «Алексей Чириков» и «Витус Беринг», также построенных в кооперации верфями Arctech и Выборгский СЗ.
Конструкция и оборудование данных судов позволяют осуществлять круглогодичную доставку на нефтяные добывающие платформы персонала, необходимого снабжения и расходных материалов. Судно также может участвовать в спасательных работах.
Длина судна – 99,9 м, ширина – 21 м, осадка – 7,6 м, высота борта – 9,75 м. Водоизмещение – около 9 800 т, дедвейт – 3000 т. Экипаж – 28 человек, специальный персонал – 42 человека.
Создание новинки начнется с церемонии резки металла для судна-снабженца NB511, которое будет участвовать в проекте «Сахалин Энерджи» компании-заказчика.
Строиться новое судно будет в кооперации Выборгского завода и финской Arctech Helsinki Shipyard – обе верфи входят в состав Объединенной судостроительной корпорации. Согласно договору, выборгская верфь построит секции и блоки, а собирать судно будут в Хельсинки.
Новинка является следующим поколением серии судов-снабженцев «Алексей Чириков» и «Витус Беринг», также построенных в кооперации верфями Arctech и Выборгский СЗ.
Конструкция и оборудование данных судов позволяют осуществлять круглогодичную доставку на нефтяные добывающие платформы персонала, необходимого снабжения и расходных материалов. Судно также может участвовать в спасательных работах.
Длина судна – 99,9 м, ширина – 21 м, осадка – 7,6 м, высота борта – 9,75 м. Водоизмещение – около 9 800 т, дедвейт – 3000 т. Экипаж – 28 человек, специальный персонал – 42 человека.
фото: arctech.fi
Другие новости компании «ПАО «СОВКОМФЛОТ» ( «Современный коммерческий флот» )»
Самые читаемые
Определен перечень критической промышленной продукции в области судостроения
17 Апреля 2024
В Японии впервые в мире проект океанского судна получил одобрение по 3D-модели
16 Апреля 2024
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
ЦТСС разработает концепт-проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
15 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ