События
Сообщить о проблеме
Вопрос о дальнейшем сотрудничестве Россия и Япония обсудят в Петербурге
4-5 сентября 2014 года в морской столице России – Санкт-Петербурге – состоится четвертый российско-японский семинар "Развитие сотрудничества в судостроении и судоремонте".
На мероприятие, организаторами которого выступают Ассоциация японских производителей морского оборудования (JSMEA) и Российский морской регистр судоходства (РС), прибывает делегация из тридцати ведущих японских поставщиков морского оборудования и комплектующих. Семинар должен придать дополнительный импульс взаимовыгодному российско-японскому сотрудничеству в сфере поставок морского оборудования. Информационная повестка включает обсуждение перспектив строительства судов для российских заказчиков, вопросов доступа на российский рынок новинок морского оборудования от ведущих японских производителей, а также дальнейшего взаимодействия предприятий морской отрасли двух стран в сфере инноваций.
Наш город впервые принимает семинар - первые три встречи, состоявшиеся в 2012-2013 гг., прошли в Токио и во Владивостоке. Опыт их проведения показал наличие взаимного интереса, а также необходимость расширения географии семинаров. Перспективы освоения морских нефтегазовых месторождений РФ, предполагающие строительство большого спектра сооружений и судов различных типов, дополнительно стимулируют производителей оборудования к сотрудничеству с российскими компаниями – верфями, научно-исследовательскими институтами, судовладельцами.
В 2014 году принято решение провести семинар в Санкт-Петербурге, где по данным Комитета по промышленной политике и инновациям Администрации Санкт-Петербурга сосредоточено до 80% предприятий морской индустрии России, в том числе, предприятия, специализирующиеся на создании уникальных судов ледового класса.
"Российский морской регистр судоходства – одно из ведущих международных классификационных обществ, имеющее более 50 подразделений по всему миру, традиционно выступает своеобразным "мостом" между отечественными и зарубежными компаниями. Имея российские корни, РС заинтересован в том, чтобы отечественные верфи и судовладельцы обладали полной информацией о возможностях ведущих зарубежных производителей материалов и морского оборудования и доступных технологиях. С другой стороны, ведущие иностранные производители, в том числе из Японии, стремятся к сотрудничеству с российскими компаниями и находят в лице Регистра организацию, способную помочь в понимании требований, предъявляемых к морскому оборудованию, поставляемому в Россию, а также процедур его освидетельствования", - подчеркнул заместитель генерального директора РС Павел Шихов.
Сфера интереса японских компаний в развитии деловых отношений с российским классификационным обществом сосредоточена как в области технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий, так и в области судоремонта.
"Развитие промышленных связей Японии и России, привлечение инвестиций в промышленность, технологии и транспорт, повышение качества предоставляемых услуг будут в итоге способствовать укреплению безопасности и защищенности морских перевозок. Диалог играет существенную роль в укреплении доверия и взаимопонимания между сторонами. Он позволяет обеспечить суда современным и надежным оборудованием и содействовать их безопасности. JSMEA и Российский морской регистр судоходства уделяют большое внимание налаживанию конструктивного диалога поставщика и заказчика продукции морского назначения", - отметил председатель Ассоциации японских производителей морского оборудования Motoyoshi Nakashima.
Реализация высокотехнологичных проектов мирового уровня по добыче энергоресурсов в условиях Арктики невозможна без международной кооперации. Привнесение новых идей и сфер сотрудничества в морскую и нефтегазовую отрасли оказывает положительное влияние на развитие технологий и внедрение инноваций. Российско-японские семинары, организованные РС совместно с Ассоциацией японских производителей морского оборудования, - площадка для обмена профессиональными мнениями и изучения возможностей взаимодействия российских и японских компаний в области судостроения и судоремонта. Обе стороны объединяют усилия, чтобы внести вклад в создание эффективной транспортной инфраструктуры для успешного освоения нефтегазовых месторождений в условиях сурового климата. Это ответственный и деловой подход к совместной и продуктивной работе.
источник: Корабел
На мероприятие, организаторами которого выступают Ассоциация японских производителей морского оборудования (JSMEA) и Российский морской регистр судоходства (РС), прибывает делегация из тридцати ведущих японских поставщиков морского оборудования и комплектующих. Семинар должен придать дополнительный импульс взаимовыгодному российско-японскому сотрудничеству в сфере поставок морского оборудования. Информационная повестка включает обсуждение перспектив строительства судов для российских заказчиков, вопросов доступа на российский рынок новинок морского оборудования от ведущих японских производителей, а также дальнейшего взаимодействия предприятий морской отрасли двух стран в сфере инноваций.
Наш город впервые принимает семинар - первые три встречи, состоявшиеся в 2012-2013 гг., прошли в Токио и во Владивостоке. Опыт их проведения показал наличие взаимного интереса, а также необходимость расширения географии семинаров. Перспективы освоения морских нефтегазовых месторождений РФ, предполагающие строительство большого спектра сооружений и судов различных типов, дополнительно стимулируют производителей оборудования к сотрудничеству с российскими компаниями – верфями, научно-исследовательскими институтами, судовладельцами.
В 2014 году принято решение провести семинар в Санкт-Петербурге, где по данным Комитета по промышленной политике и инновациям Администрации Санкт-Петербурга сосредоточено до 80% предприятий морской индустрии России, в том числе, предприятия, специализирующиеся на создании уникальных судов ледового класса.
"Российский морской регистр судоходства – одно из ведущих международных классификационных обществ, имеющее более 50 подразделений по всему миру, традиционно выступает своеобразным "мостом" между отечественными и зарубежными компаниями. Имея российские корни, РС заинтересован в том, чтобы отечественные верфи и судовладельцы обладали полной информацией о возможностях ведущих зарубежных производителей материалов и морского оборудования и доступных технологиях. С другой стороны, ведущие иностранные производители, в том числе из Японии, стремятся к сотрудничеству с российскими компаниями и находят в лице Регистра организацию, способную помочь в понимании требований, предъявляемых к морскому оборудованию, поставляемому в Россию, а также процедур его освидетельствования", - подчеркнул заместитель генерального директора РС Павел Шихов.
Сфера интереса японских компаний в развитии деловых отношений с российским классификационным обществом сосредоточена как в области технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий, так и в области судоремонта.
"Развитие промышленных связей Японии и России, привлечение инвестиций в промышленность, технологии и транспорт, повышение качества предоставляемых услуг будут в итоге способствовать укреплению безопасности и защищенности морских перевозок. Диалог играет существенную роль в укреплении доверия и взаимопонимания между сторонами. Он позволяет обеспечить суда современным и надежным оборудованием и содействовать их безопасности. JSMEA и Российский морской регистр судоходства уделяют большое внимание налаживанию конструктивного диалога поставщика и заказчика продукции морского назначения", - отметил председатель Ассоциации японских производителей морского оборудования Motoyoshi Nakashima.
Реализация высокотехнологичных проектов мирового уровня по добыче энергоресурсов в условиях Арктики невозможна без международной кооперации. Привнесение новых идей и сфер сотрудничества в морскую и нефтегазовую отрасли оказывает положительное влияние на развитие технологий и внедрение инноваций. Российско-японские семинары, организованные РС совместно с Ассоциацией японских производителей морского оборудования, - площадка для обмена профессиональными мнениями и изучения возможностей взаимодействия российских и японских компаний в области судостроения и судоремонта. Обе стороны объединяют усилия, чтобы внести вклад в создание эффективной транспортной инфраструктуры для успешного освоения нефтегазовых месторождений в условиях сурового климата. Это ответственный и деловой подход к совместной и продуктивной работе.
источник: Корабел
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства, ФАУ»
Показать еще новости
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Начались приемочные испытания земснаряда "Лотос-3"
22 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ