Судостроение
Сообщить о проблеме
Морской транспорт вооружения "Академик Ковалев" готов на 73%
Техническая готовность морского транспорта вооружений (МТВ) проекта 20180ТВ "Академик Ковалев", который строится на северодвинском предприятии "Звездочка", составляет 73%.
В мае 2014 года на МТВ "Академик Ковалев" было установлено крупное оборудование: дизель-генераторы, котлы, системы электродвижения, гребные электродвигатели, винто-рулевая колонка и механизмы подруливающего устройства. На 98% выполнен монтаж донной арматуры. Окрашены внутренние помещения и наружный корпус судна. В настоящее время выполняются работы на надстройке и вертолётной площадке. В июне 2014 года будет выполнены работы по монтажу систем пожаротушения. Передача МТВ "Академик Ковалев" Военно-морскому флоту России запланирована на ноябрь 2014 года.
"Академик Ковалев" - судно усиленного ледового класса, предназначенное для погрузки, выгрузки и транспортировки образцов вооружений. Оно имеет длину - 107,6 м, наибольшую ширину - 17,8 м, полное водоизмещение - 6,3 тыс. тонн, экипаж - 60 человек. Контракт на строительство корабля был подписан с Минобороны в сентябре 2011 года. Проект транспорта (20180ТВ) разработан ЦМКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург). Он развивает концепцию морского спасательного буксирного судна "Звездочка", которое было построено северодвинской верфью и передано ВМФ в 2010 году.
В мае 2014 года на МТВ "Академик Ковалев" было установлено крупное оборудование: дизель-генераторы, котлы, системы электродвижения, гребные электродвигатели, винто-рулевая колонка и механизмы подруливающего устройства. На 98% выполнен монтаж донной арматуры. Окрашены внутренние помещения и наружный корпус судна. В настоящее время выполняются работы на надстройке и вертолётной площадке. В июне 2014 года будет выполнены работы по монтажу систем пожаротушения. Передача МТВ "Академик Ковалев" Военно-морскому флоту России запланирована на ноябрь 2014 года.
"Академик Ковалев" - судно усиленного ледового класса, предназначенное для погрузки, выгрузки и транспортировки образцов вооружений. Оно имеет длину - 107,6 м, наибольшую ширину - 17,8 м, полное водоизмещение - 6,3 тыс. тонн, экипаж - 60 человек. Контракт на строительство корабля был подписан с Минобороны в сентябре 2011 года. Проект транспорта (20180ТВ) разработан ЦМКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург). Он развивает концепцию морского спасательного буксирного судна "Звездочка", которое было построено северодвинской верфью и передано ВМФ в 2010 году.
Другие новости компании «Головной филиал "5 Судоремонтный завод" ОАО "Центр судоремонта "Звездочка"»
Судоремонт
9 Ноября 2017
Показать еще новости
Самые читаемые
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
МРК "Буря" выполнил ракетные стрельбы в рамках завершающего этапа государственных испытаний
19 Апреля 2024
В России появятся дополнительные операторы льготного лизинга гражданских судов
19 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ