События
Сообщить о проблеме
На Невском ССЗ возрождают морские традиции
24 июля на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в ОСК) состоялась передача иконы Святого Николая Чудотворца экипажу многофункционального аварийно-спасательного "Бейсуг" проекта MPSV12. Портал Sudostroenie.info посетил мероприятие, организованное Невским ССЗ совместно с благотворительным фондом "Притяжение".
Традиция передавать икону экипажу возникла более 300 лет назад во времена Петра I. Как отметил в ходе церемонии директор фонда "Притяжение" Евгений Паршуков, наличие на борту судна православной святыни – это залог успешной работы корабля. Если случается какая-то беда, то судно под сенью небесного оберега придёт своевременно на помощь.
В свою очередь священник Санкт-Петербургской метрополии протоиерей отец Олег напомнил, что мероприятие объединило сразу несколько праздников: предстоящий День Военно-морского флота, день Казанской иконы Божьей Матери, а также празднование святой Княгини Ольги.
Производственный директор Невского ССЗ Пётр Булгаков отметил важность восстановления морских традиций и пожелал экипажу как можно реже использовать судно-спасатель по прямому назначению.
Капитан буксира-спасателя "Бейсуг" Михаил Зыкин рассказал, что на практике часто возникают ситуации, когда ни знания, ни опыт экипажа, ни технические характеристики судна не позволяют предотвратить силы природы: "Тогда наш взор обращается к иконе, к Богу. Скажу честно, помогает".
Участники церемонии не раз вспоминали роль в произошедшем событии настоятеля морского собора города Кронштадта архимандрита Алексия (Ганьжина).
Теперь икона займёт свое место на ходовом мостике буксира-спасателя, и Святой Николай будет оберегать команду судна "Бейсуг" от любых невзгод.
Напомним, строительство буксира-спасателя "Бейсуг" (заводской строительный номер 1203) ведётся по заказу ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта". Судно было заложено 16 декабря 2015 года. Спуск на воду состоялся 1 июня 2017 года. В настоящее время буксир-спасатель находится на завершающем этапе ходовых испытаний.
Это третье судно в серии из четырёх буксиров спасателей проекта MPSV12 ледового класса Arc5. Судно предназначено для патрулирования и аварийно-спасательного дежурства, оказания помощи терпящим бедствие судам, проведения спасательных и судоремонтных работ на глубине до 80 м. Также буксир-спасатель может использоваться для буксировки аварийных судов, тушения пожаров, эвакуации людей, доставки персонала и грузов.
Текст, фото: Александр Полунин
Традиция передавать икону экипажу возникла более 300 лет назад во времена Петра I. Как отметил в ходе церемонии директор фонда "Притяжение" Евгений Паршуков, наличие на борту судна православной святыни – это залог успешной работы корабля. Если случается какая-то беда, то судно под сенью небесного оберега придёт своевременно на помощь.
В свою очередь священник Санкт-Петербургской метрополии протоиерей отец Олег напомнил, что мероприятие объединило сразу несколько праздников: предстоящий День Военно-морского флота, день Казанской иконы Божьей Матери, а также празднование святой Княгини Ольги.
Производственный директор Невского ССЗ Пётр Булгаков отметил важность восстановления морских традиций и пожелал экипажу как можно реже использовать судно-спасатель по прямому назначению.
Капитан буксира-спасателя "Бейсуг" Михаил Зыкин рассказал, что на практике часто возникают ситуации, когда ни знания, ни опыт экипажа, ни технические характеристики судна не позволяют предотвратить силы природы: "Тогда наш взор обращается к иконе, к Богу. Скажу честно, помогает".
Участники церемонии не раз вспоминали роль в произошедшем событии настоятеля морского собора города Кронштадта архимандрита Алексия (Ганьжина).
Теперь икона займёт свое место на ходовом мостике буксира-спасателя, и Святой Николай будет оберегать команду судна "Бейсуг" от любых невзгод.
Напомним, строительство буксира-спасателя "Бейсуг" (заводской строительный номер 1203) ведётся по заказу ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта". Судно было заложено 16 декабря 2015 года. Спуск на воду состоялся 1 июня 2017 года. В настоящее время буксир-спасатель находится на завершающем этапе ходовых испытаний.
Это третье судно в серии из четырёх буксиров спасателей проекта MPSV12 ледового класса Arc5. Судно предназначено для патрулирования и аварийно-спасательного дежурства, оказания помощи терпящим бедствие судам, проведения спасательных и судоремонтных работ на глубине до 80 м. Также буксир-спасатель может использоваться для буксировки аварийных судов, тушения пожаров, эвакуации людей, доставки персонала и грузов.
Текст, фото: Александр Полунин
Другие новости компании «Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО»
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Андрей Тарасенко оценил ход работ по модернизации порта Петропавловск-Камчатский
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ