События
Сообщить о проблеме
Северо-Западный бассейновый филиал "Росморпорта" получил свой первый буксир
Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт" получил буксир "Толбухин". Акт приема-передачи был подписан 31 января 2020 года.
Как отмечается в сообщении предприятия, "Толбухин" стал первым буксиром Северо-Западного бассейнового филиала и 63 судном в составе всего флота филиала. Своё наименование судно получило в честь одного из старейших действующих маяков в Балтийском море – маяка Толбухин.
Однопалубное судно ледового класса Arc4 с азимутальными кормовыми винторулевыми колонками построено по проекту Damen ASD 3010. Судно предназначено как для морской буксировки судов, так и выполнения буксирно-кантовочных и швартовных операций. Буксир может осуществлять самостоятельное плавание в разреженных льдах толщиной до 0,8 м. Электронавигационное оборудование позволяет осуществлять плавание в зоне действия морских районов А1 и А2 ГМССБ.
Северо-Западный бассейновый филиал "Росморпорта" прорабатывает варианты использования буксира как в портах восточной части Финского залива, так и в Арктике. В частности, буксир "Толбухин" может работать в акватории порта Сабетта в Обской губе.
Буксир проекта Damen ASD 3010 – справка
Класс судна – КM*Arc4 AUT1 FFR3WS Escort Tug
Длина – 29 м
Ширина – 9,8 м
Высота борта – 4,6 м
Макс. осадка – 4,9 м
Валовая вместимость – 288
Автономность – 4 сут. (по сточным водам)
Мощность главных двигателей – 2х1920 кВт
Скорость хода – 13,8 уз
Тяговое усилие на гаке – 58 т
Экипаж – 8-9 чел.
Фото: Росморпорт
Как отмечается в сообщении предприятия, "Толбухин" стал первым буксиром Северо-Западного бассейнового филиала и 63 судном в составе всего флота филиала. Своё наименование судно получило в честь одного из старейших действующих маяков в Балтийском море – маяка Толбухин.
Однопалубное судно ледового класса Arc4 с азимутальными кормовыми винторулевыми колонками построено по проекту Damen ASD 3010. Судно предназначено как для морской буксировки судов, так и выполнения буксирно-кантовочных и швартовных операций. Буксир может осуществлять самостоятельное плавание в разреженных льдах толщиной до 0,8 м. Электронавигационное оборудование позволяет осуществлять плавание в зоне действия морских районов А1 и А2 ГМССБ.
Северо-Западный бассейновый филиал "Росморпорта" прорабатывает варианты использования буксира как в портах восточной части Финского залива, так и в Арктике. В частности, буксир "Толбухин" может работать в акватории порта Сабетта в Обской губе.
Буксир проекта Damen ASD 3010 – справка
Класс судна – КM*Arc4 AUT1 FFR3WS Escort Tug
Длина – 29 м
Ширина – 9,8 м
Высота борта – 4,6 м
Макс. осадка – 4,9 м
Валовая вместимость – 288
Автономность – 4 сут. (по сточным водам)
Мощность главных двигателей – 2х1920 кВт
Скорость хода – 13,8 уз
Тяговое усилие на гаке – 58 т
Экипаж – 8-9 чел.
Фото: Росморпорт
Другие новости компании «Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт"»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ