События
Сообщить о проблеме
Северо-Западный бассейновый филиал "Росморпорта" получил свой первый буксир

Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт" получил буксир "Толбухин". Акт приема-передачи был подписан 31 января 2020 года.
Как отмечается в сообщении предприятия, "Толбухин" стал первым буксиром Северо-Западного бассейнового филиала и 63 судном в составе всего флота филиала. Своё наименование судно получило в честь одного из старейших действующих маяков в Балтийском море – маяка Толбухин.
Однопалубное судно ледового класса Arc4 с азимутальными кормовыми винторулевыми колонками построено по проекту Damen ASD 3010. Судно предназначено как для морской буксировки судов, так и выполнения буксирно-кантовочных и швартовных операций. Буксир может осуществлять самостоятельное плавание в разреженных льдах толщиной до 0,8 м. Электронавигационное оборудование позволяет осуществлять плавание в зоне действия морских районов А1 и А2 ГМССБ.
Северо-Западный бассейновый филиал "Росморпорта" прорабатывает варианты использования буксира как в портах восточной части Финского залива, так и в Арктике. В частности, буксир "Толбухин" может работать в акватории порта Сабетта в Обской губе.
Буксир проекта Damen ASD 3010 – справка
Класс судна – КM*Arc4 AUT1 FFR3WS Escort Tug
Длина – 29 м
Ширина – 9,8 м
Высота борта – 4,6 м
Макс. осадка – 4,9 м
Валовая вместимость – 288
Автономность – 4 сут. (по сточным водам)
Мощность главных двигателей – 2х1920 кВт
Скорость хода – 13,8 уз
Тяговое усилие на гаке – 58 т
Экипаж – 8-9 чел.
Фото: Росморпорт
Как отмечается в сообщении предприятия, "Толбухин" стал первым буксиром Северо-Западного бассейнового филиала и 63 судном в составе всего флота филиала. Своё наименование судно получило в честь одного из старейших действующих маяков в Балтийском море – маяка Толбухин.
Однопалубное судно ледового класса Arc4 с азимутальными кормовыми винторулевыми колонками построено по проекту Damen ASD 3010. Судно предназначено как для морской буксировки судов, так и выполнения буксирно-кантовочных и швартовных операций. Буксир может осуществлять самостоятельное плавание в разреженных льдах толщиной до 0,8 м. Электронавигационное оборудование позволяет осуществлять плавание в зоне действия морских районов А1 и А2 ГМССБ.
Северо-Западный бассейновый филиал "Росморпорта" прорабатывает варианты использования буксира как в портах восточной части Финского залива, так и в Арктике. В частности, буксир "Толбухин" может работать в акватории порта Сабетта в Обской губе.
Буксир проекта Damen ASD 3010 – справка
Класс судна – КM*Arc4 AUT1 FFR3WS Escort Tug
Длина – 29 м
Ширина – 9,8 м
Высота борта – 4,6 м
Макс. осадка – 4,9 м
Валовая вместимость – 288
Автономность – 4 сут. (по сточным водам)
Мощность главных двигателей – 2х1920 кВт
Скорость хода – 13,8 уз
Тяговое усилие на гаке – 58 т
Экипаж – 8-9 чел.
Фото: Росморпорт
Другие новости компании «Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт"»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


