Судостроение
Сообщить о проблеме
Крыловский центр готовит гребные электродвигатели для "Лидера"
19 Августа 2019
Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А.Н. Крылова, ФГБУ

ФГУП "Крыловский государственный научный центр" (КГНЦ) ищет подрядчика на выполнение части опытно-конструкторской работы в рамках разработки гребного электродвигателя (ГЭД) мощностью 30 МВт для ледоколов большой мощности. Извещение о проведении соответствующего предварительного квалификационного отбора предприятие опубликовало 19 августа.
Как следует из данных ЕИС в сфере закупок, работы выполняются в рамках госконтракта, заключённого между КГНЦ и Минпромторгом. Заявки на участие в процедуре принимаются до 28 августа, подведение итогов запланировано на 29 августа.
Согласно техническому заданию, победителю процедуры предстоит разработать документацию на ГЭД мощностью 30 МВт в составе двух многофазных вентильно-индукторных электродвигателей, мощностью 15 МВт каждый, установленных друг за другом на одной оси вращения, то есть соединённых в тандем. Также подрядчику будет необходимо разработать технологию изготовления ГЭД и изготовить опытный образец ГЭД.
Отметим, гребные электродвигатели мощностью 30 МВт планируется использовать в атомных ледоколах проекта 10510 "Лидер" (разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"). Пропульсивный комплекс атомохода общей мощностью 120 МВт будет состоять из четырёх гребных винтов.
Фото: Sudostroenie.info
Как следует из данных ЕИС в сфере закупок, работы выполняются в рамках госконтракта, заключённого между КГНЦ и Минпромторгом. Заявки на участие в процедуре принимаются до 28 августа, подведение итогов запланировано на 29 августа.
Согласно техническому заданию, победителю процедуры предстоит разработать документацию на ГЭД мощностью 30 МВт в составе двух многофазных вентильно-индукторных электродвигателей, мощностью 15 МВт каждый, установленных друг за другом на одной оси вращения, то есть соединённых в тандем. Также подрядчику будет необходимо разработать технологию изготовления ГЭД и изготовить опытный образец ГЭД.
Отметим, гребные электродвигатели мощностью 30 МВт планируется использовать в атомных ледоколах проекта 10510 "Лидер" (разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"). Пропульсивный комплекс атомохода общей мощностью 120 МВт будет состоять из четырёх гребных винтов.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А.Н. Крылова, ФГБУ»
Самые читаемые
Круизная компания "ВодоходЪ" подвела итоги весенне-летнего сезона
4 Сентября 2026
Арктический танкер "Валентин Пикуль" принял первую партию нефти с проекта "Восток Ойл"
6 Сентября 2026
Эксперты РКО приняли участие в совещании по перевозке опасных грузов по внутренним водным путям
7 Сентября 2026
Новый зерновой терминал в морском порту Махачкала вошёл в схему территориального планирования
7 Сентября 2026


