Судостроение

Модернизация слипа на Севмаше подходит к концу

20 Сентября 2016 Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО
В ближайшее время Севмаш приступит к пусконаладочным работам на проходящем модернизацию слипе стапельного цеха №42. Грузоподъемность обновленного сооружения возрастет в три раза. Об этом сообщает пресс-служба северодвинского предприятия.

В настоящее время судовое подъемное устройство готовится к проведению комплексных испытаний, а подрядчик завершает монтаж подводной части судовозных путей. 
 
В рамках реконструкции на слипе обновлены тяговое оборудование лебедочной, подвижные косяки и их фундаменты, судовозные пути, смонтированы спусковые тележки, построена подстанция, обеспечивающая тяговое оборудование электроэнергией.

Модернизация сооружения проходит по федеральной целевой программе и за счет собственных средств предприятия. 

По информации источника, слип был введен в строй в 1961 году. На стапеле цеха №42 построены и при помощи данного слипа были спущены на воду первая атомная подводная лодка "Ленинский комсомол" (проект 627), самая быстрая в мире подлодка "Золотая рыбка" (проект 661) и самая глубоководная АПЛ "Комсомолец" (проект 685) и другие. 
 
Фото: livejournal.com
Подписаться на канал
Сообщить о проблеме
Тэги: судостроениеновости судостроениякораблестроениесудостроение инфоsudostroenie.infoбалтийский завод-судостроениеобъединенная судостроительная корпорацияОСКсевмашмодернизация слипаподводные лодкивмф россии

Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»

Судостроение
Севмаш развивает новые направления по выпуску продукции гражданского назначения
26 Января 2026
События
Областная администрация города Ульяновск возьмет шефство над экипажем строящейся АПЛ
21 Января 2026
События
Проекты предприятий ОСК вошли в рейтинг премии "Корпоративный музей"
20 Января 2026
Показать еще новости