Аналитика рынка труда в судостроении в 1 квартале 2017 года
27 Марта 2017
Служба исследований HeadHunter (hh.ru) Северо-Запад специально для портала Sudostroenie.info проанализировала рынок труда в сфере судостроения в первом квартале 2017 года.
Доля вакансий в судостроении, размещенных на hh.ru с января по март текущего года в общем количестве предложений о работе в сфере "Производство" по России, незначительно снизилась по сравнению с 1 кварталом 2016 года и составила 1%. Однако, несмотря на подобную динамику, и Санкт-Петербург, и СЗФО остаются лидерами по доли вакансий в отрасли судостроения от общего числа предложений о работе в производстве в стране. В целом, в Северной столице и регионах СЗФО наблюдается увеличение доли вакансий в первом квартале этого года с 5% до 6% в сравнении с аналогичным периодом 2016 года в сфере производства.
Спрос и предложение: Петербург и СЗФО в лидерах
Больше всего вакансий в судостроении в 1 квартале текущего года среди всех регионов России было размещено в Петербурге и Москве: 47% и 10% соответственно. Тройку самых активных замыкают работодатели из Нижегородской области с долей в 6%. В ТОП-5 также вошли Московская область (5% от общего количества вакансий в судостроении), Ленинградская область и Приморский край (по 4%). Из регионов СЗФО также можно выделить Мурманскую область с долей в 2%.
Рынок труда Санкт-Петербурга также показывает высокую динамику по количеству соискателей, разместивших резюме по специализации "Судостроение", — 47% от общероссийского показателя. На втором месте Москва с долей в 10%, на третьем — Нижегородская область (6%). На Ленинградскую, как и на Архангельскую области приходится только по 2% от общего рынка резюме. Таким образом, сложившийся в СЗФО дефицит кадров в отрасли судостроение сохраняется, а внутренняя конкуренция за инженерный и рабочий состав между Санкт-Петербургом и областью растёт.
Конкуренция за рабочие места в судостроении как в целом по стране, так и в Петербурге, в первом квартале 2017 года растёт, приближаясь к оптимальному уровню. На одно вакантное место в Северной столице в 1 квартале претендовали в среднем 4-5 соискателей. То есть hh.индекс в 1 квартале 2017 года – количество резюме на одну вакансию – равнялся 4,4 п., хотя еще в 4 квартале 2016 года показатель составлял 3,9 п. В стране ситуация с нехваткой кадров в судостроении также улучшилась: с прошлогодних 2,9 п. в 4 квартале индекс вырос до 4,4 п. в 1 квартале текущего года. Для сравнения: конкуренция на рынке труда в производстве выше. Например, 6,6 п. в Санкт-Петербурге, что даже выше нормативного показателя, и 5,7 п. в России.
Требования к соискателям всё те же
В первом квартале 2017 года в СЗФО в специализации "Судостроение" были востребованы специалисты с опытом от 3 до 6 лет (44%) и от 1 года до 3 лет (42%). Соискателей без опыта работы готовы рассматривать лишь 6% работодателей. Как правило, кандидатам предлагали работу на полный рабочий день: такой график встречается в 9 из 10 случаев в СЗФО. Можно также найти должность со сменным графиком (5%).
Заработная плата
В судостроении средняя предлагаемая в вакансиях на hh.ru зарплата в 1 квартале текущего года в СЗФО составила 45 тыс. рублей, что выше показателя прошлого года почти на 3 тыс. рублей. Уровень ожиданий соискателей выше — 50 тыс. рублей (на основе резюме на hh.ru). Самая большая средняя заработная плата из самых востребованных работодателями профессий предлагается сварщикам, фрезеровщикам, токарям, инженерам и инженерам–конструкторам. Средняя ожидаемая зарплата у представителей каждой из вышеперечисленных профессий в марте текущего года составила 50 тыс. рублей.
В ходе исследования было проанализировано 945 вакансий, созданных работодателями в период с 1 января 2017 года по 20 марта 2017 года.
Графика: HH
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Начались приемочные испытания земснаряда "Лотос-3"
22 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ