Итоги мирового судостроения. Январь 2015

4 Февраля 2015
Итак, подведем итоги января 2015 г. Всего в начале года было заказано 68 судов. Наименее определенная ситуация характерна для сегментов балкеров и танкеров. 
 
Так, Baltic Dry Index (торговый индекс, отражающий стоимость перевозок сухого груза) продолжает снижаться. Ещё в начале января он составлял 771 пункт, 29 января его значение составило 632 пункта.
 

Динамика индекса BDI
 
Количество заказов в январе 2015 г. составило 68 судов. Для сравнения, в январе 2014 г. этот же показатель был равен 349 заказов, а в январе 2013 г. - 564 заказа. 
 

Структура заказов на гражданские суда в мире, январь 2015 г.
 
Было заказано 9 газовозов СПГ и 1 – для перевозки СНГ. Из них 4 будут построены на верфи Daewoo: 2 – для судоходной компании Hyundai LNG Shipping и 2 – для Korea Line. Стоимость заказов составляет 200  млн. долл. каждый. Еще 2 газовоза СПГ будет построено на верфи Samsung для компании SK Holdings. Стоимость всего заказа для Samsung составит 417 млн. долл. Дедвейт всех вышеперечисленных судов составляет 90 тыс. т., и они будут поставлены в 2017 г. Один газовоз дедвейтом 40 тыс. т будет построен на верфи Xiamen для Landmark Capital. 2 заказа было размещено в конце месяца на верфи Mitsubishi. Это будут, так называемые, газовозы нового поколения, и подробно о них будет написано в 20-м выпуске дайджеста «Зарубежное судостроение»

Знаковым можно назвать размещение 11 заказов на постройку мега-контейнеровозов контейнеровместимостью 18 тыс. TEU на одной из крупнейших верфей Японии – Imabari. Заказчик или владелец судов пока не разглашается, однако известно, что для того, что построить суда таких гигантских размеров, планируется постройка нового сухого дока. Суда будут сдаваться в течение 2017-2018 гг. 
 
Самый крупный заказ в январе был размещен на верфи Wuchang для компании Otto Marine. Это 16 судов снабжения – буксиров для постановки якорей. Они будут сдаваться в течение 2016-2017 гг. 
 
Важно отметить, что к концу января 2015 г. несколько оживился спрос в сегменте танкеров. Так 30 января было заказано 2 танкера для перевозки нефтепродуктов на верфи Hyundai, а также 2 танкера дедвейтом 316 тыс. т на верфи Daewoo для греческой судоходной компании Angelicoussis Group. Стоимость заказа составила порядка 200 млн. долл. 
 
Подробно об этих, а также других заказах на мировых верфях в 1 кв. 2015 г. читайте в дайджесте «Зарубежное судостроение»

иллюстрация: Ulstein Group
Сообщить о проблеме

Актуально